寶馬汽車(chē)近日在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新iX3車(chē)型的諜照，這款車(chē)型基于寶馬Neue Klasse平臺(tái)打造，并預(yù)計(jì)將于明年正式推向市場(chǎng)。作為該平臺(tái)的首款力作，全新iX3備受矚目。
盡管諜照中的新車(chē)身披厚重的偽裝，但通過(guò)其點(diǎn)亮的大燈，依然可以窺見(jiàn)它與寶馬新世代X概念車(chē)在設(shè)計(jì)上的相似之處。大燈組內(nèi)，遠(yuǎn)近光燈之間點(diǎn)綴著獨(dú)特的“、/”狀日間行車(chē)燈，展現(xiàn)出別具一格的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)的前臉配備了一個(gè)略顯小巧的雙腎進(jìn)氣格柵，并呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài)。盡管這是一款純電動(dòng)車(chē)型，但打開(kāi)機(jī)蓋后可以發(fā)現(xiàn)，它并未配備前備箱空間。
車(chē)身側(cè)面線條流暢而修長(zhǎng)，整體高度相較于常規(guī)SUV車(chē)型更低，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的姿態(tài)。新車(chē)還采用了可彈出式隱藏門(mén)把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的科技感與時(shí)尚感。車(chē)尾部分，尾燈組相較于新世代X概念車(chē)有所簡(jiǎn)化，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的橫線造型，中間部分預(yù)計(jì)將由寶馬LOGO進(jìn)行間隔。
內(nèi)飾方面，全新寶馬iX3有望搭載寶馬全新的數(shù)字座艙系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更加智能化、便捷化的駕駛體驗(yàn)。盡管新世代X概念車(chē)所配備的不規(guī)則四邊形中控屏可能不會(huì)出現(xiàn)在全新iX3上，但整個(gè)風(fēng)擋玻璃所配備的AR-HUD抬頭顯示功能則很有可能得以保留，為駕駛者提供更加直觀、豐富的行車(chē)信息。
在續(xù)航方面，全新寶馬iX3展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。根據(jù)官方此前公布的信息，該車(chē)型的最大續(xù)航里程可達(dá)800公里，并支持800V高壓快充技術(shù)。僅需充電10分鐘，便可行駛300公里，極大地提升了用戶的充電便捷性。同時(shí)，新車(chē)還將兼容單電機(jī)以及雙電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，滿足不同用戶的駕駛需求。
對(duì)于全新寶馬iX3而言，它不僅要面對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還要與日益崛起的國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車(chē)型一較高下。因此，除了全新的平臺(tái)、設(shè)計(jì)語(yǔ)言和三電系統(tǒng)外，智能座艙和智能駕駛等方面的表現(xiàn)也將成為其能否在市場(chǎng)中脫穎而出的關(guān)鍵因素。
