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深藍(lán)汽車(chē)“澄清聲明”難平眾怒,老車(chē)主質(zhì)疑“背刺”營(yíng)銷(xiāo)何時(shí)休?

   時(shí)間:2024-12-08 18:06:00 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,深藍(lán)汽車(chē)在社交平臺(tái)上發(fā)布了一份澄清聲明,試圖平息近期圍繞其銷(xiāo)售政策引發(fā)的爭(zhēng)議。該爭(zhēng)議源于部分車(chē)主反饋稱(chēng),在下單購(gòu)車(chē)后,由于鎖單時(shí)間過(guò)早,他們無(wú)法享受深藍(lán)品牌后續(xù)推出的優(yōu)惠活動(dòng),感覺(jué)自己被“背刺”。

深藍(lán)汽車(chē)在聲明中明確表示,這些車(chē)主所反映的情況并不屬實(shí)。為了安撫用戶(hù)情緒,深藍(lán)詳細(xì)解釋了其針對(duì)未交付用戶(hù)的系列政策,主要關(guān)注已下訂單未支付尾款的用戶(hù)和部分車(chē)型交車(chē)周期較長(zhǎng)的用戶(hù),旨在解決他們的顧慮。

然而,這份聲明并未能完全平息車(chē)主們的不滿(mǎn)。評(píng)論區(qū)中,車(chē)主和網(wǎng)友的意見(jiàn)分為兩派。一些網(wǎng)友對(duì)深藍(lán)表示信任,認(rèn)為其積極回應(yīng)不實(shí)言論的態(tài)度值得稱(chēng)贊。但另一部分網(wǎng)友則直接提出質(zhì)疑,特別是那些已經(jīng)付了尾款但尚未提車(chē)的車(chē)主,他們表示在降價(jià)5000元的活動(dòng)推出后,投訴卻被告知無(wú)法處理,認(rèn)為深藍(lán)未能保價(jià)。

爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于深藍(lán)最近推出的一項(xiàng)涵蓋全系車(chē)型的限時(shí)政策。12月1日,深藍(lán)汽車(chē)啟動(dòng)了“感恩寵粉購(gòu)車(chē)季”活動(dòng),只需支付999元即可抵扣5999元的寵粉限時(shí)紅包,相當(dāng)于官方直降5000元。這一政策引發(fā)了已交付用戶(hù)的不滿(mǎn),他們認(rèn)為自己被“套路”了。

在黑貓投訴平臺(tái)上,有車(chē)主投訴稱(chēng),在11月29日提車(chē)后,僅隔一天官方就變相降價(jià)5000元。這一事件加劇了車(chē)主們對(duì)深藍(lán)的不滿(mǎn)情緒。盡管深藍(lán)在聲明中進(jìn)行了澄清,但“不實(shí)”等字眼的使用更是激起了眾怒。

值得注意的是,深藍(lán)車(chē)主面臨的問(wèn)題在車(chē)圈已經(jīng)多次出現(xiàn)。盡管已有不少車(chē)企的前車(chē)之鑒,但這種現(xiàn)象仍在持續(xù)。令老車(chē)主不解的是,深藍(lán)銷(xiāo)售情況良好,訂單積壓,為何還要選擇“背刺”老車(chē)主?這背后其實(shí)是深藍(lán)迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,不得不推出大幅度的優(yōu)惠政策,以沖刺全年銷(xiāo)量目標(biāo)。

然而,這種“寵了新粉,忘了舊粉”的營(yíng)銷(xiāo)方式引發(fā)了廣泛討論。對(duì)于車(chē)企而言,老車(chē)主和新訂單到底哪個(gè)更重要?選擇了深藍(lán)的用戶(hù)顯然是認(rèn)可其品牌和產(chǎn)品的,他們拿出了真金白銀進(jìn)行投票。對(duì)于深藍(lán)來(lái)說(shuō),完成交付任務(wù)固然重要,但老車(chē)主的口碑同樣不能忽視。

今天的“背刺”行為可能會(huì)讓持幣待購(gòu)的潛在用戶(hù)心生疑慮,也會(huì)讓所謂的“深藍(lán)速度”含金量大幅下降。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,深藍(lán)需要更加謹(jǐn)慎地處理與車(chē)主的關(guān)系,以維護(hù)其品牌形象和市場(chǎng)地位。

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