近期，商用車領(lǐng)域的諸多新動向引發(fā)了廣泛關(guān)注。從新能源汽車的技術(shù)革新到基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，一系列消息預(yù)示著物流運(yùn)輸行業(yè)的深刻變革。
長安汽車在2024廣州車展上宣布，計(jì)劃在2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品，并在2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。這一雄心勃勃的戰(zhàn)略布局不僅涵蓋了海陸空立體交通方案，還涉及人形機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，顯示出長安汽車對未來交通領(lǐng)域的全面探索。
與此同時(shí)，小鵬汽車也傳來好消息。11月14日晚，小鵬汽車宣布P7智能座艙芯片眾籌目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成，將立即啟動研發(fā)工作。這一舉措不僅體現(xiàn)了小鵬汽車在技術(shù)創(chuàng)新上的決心，也展示了其與用戶緊密互動的能力。
在智能駕駛解決方案方面，智己汽車與NVIDIA、Momenta達(dá)成合作，共同打造行業(yè)首批索爾（Thor）芯片量產(chǎn)智駕方案。這一方案預(yù)計(jì)將于2025年率先搭載于智己汽車的量產(chǎn)車型上，為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展注入新的活力。
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè)也取得了顯著進(jìn)展。截至2024年10月，國內(nèi)公共充電樁總量已達(dá)到339萬個(gè)，隨車私人充電樁達(dá)到849萬個(gè)。這一龐大的充電網(wǎng)絡(luò)為新能源汽車的普及提供了有力保障。
在地方層面，上海建立了首家口岸二手車出口服務(wù)中心，為二手車出口企業(yè)提供一站式服務(wù)，降低了出口風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用。浙江則計(jì)劃在人工智能、無人駕駛等領(lǐng)域建成一批標(biāo)桿場景和項(xiàng)目，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
山東華東智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場的正式啟動運(yùn)營也為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了重要支撐。該試驗(yàn)場占地8700畝，擁有五大區(qū)域和22條測試道路，能夠全面滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試需求。
在電池技術(shù)方面，華為攻克了硅基負(fù)極材料的難題，提高了負(fù)極的循環(huán)穩(wěn)定性。這一技術(shù)突破有望為新能源汽車的續(xù)航能力和安全性帶來顯著提升。
寧德時(shí)代也實(shí)現(xiàn)了動力鋰電池的鐵路運(yùn)輸，這一舉措對于構(gòu)建高效率、低成本的動力運(yùn)輸體系具有重要意義。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，動力鋰電池的運(yùn)輸需求將持續(xù)增長，鐵路運(yùn)輸將成為一種重要的運(yùn)輸方式。
小米汽車也在智能駕駛領(lǐng)域取得了新進(jìn)展。小米城市領(lǐng)航已經(jīng)開啟全量推送，端到端全場景智能駕駛也開始定向內(nèi)測，預(yù)計(jì)將在12月底向先鋒用戶推送。
同時(shí)，國家汽車芯片質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心落戶上海，標(biāo)志著我國在汽車芯片產(chǎn)品領(lǐng)域擁有了首個(gè)國家級檢測中心。這一中心的建立將有助于提升我國汽車芯片的質(zhì)量和技術(shù)水平，推動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
這些消息共同勾勒出物流商用車領(lǐng)域未來發(fā)展的廣闊前景，也為相關(guān)企業(yè)和投資者提供了重要的參考信息。
