上汽大眾，自桑塔納時(shí)代起，便與中國(guó)汽車工業(yè)攜手同行，四十載風(fēng)雨兼程，共同書寫了輝煌的篇章。從最初的握手為盟，到如今的市場(chǎng)領(lǐng)航者，上汽大眾始終以其堅(jiān)韌不拔的精神，引領(lǐng)著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展潮流。
根據(jù)最新的合資合作協(xié)議，上汽大眾計(jì)劃在2030年前推出多達(dá)18款全新車型，其中15款將專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造。這一戰(zhàn)略不僅展示了上汽大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度洞察，也體現(xiàn)了其對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。從2026年起，上汽大眾將加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，推出基于CMP平臺(tái)的純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及增程式車型，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
在燃油車領(lǐng)域，上汽大眾同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。途觀L Pro與帕薩特Pro作為“Pro家族”的領(lǐng)軍者，憑借其智能化的駕駛體驗(yàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。這兩款車型的出色表現(xiàn)，不僅推動(dòng)了上汽大眾在細(xì)分市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)，也彰顯了其在燃油車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。
在新能源領(lǐng)域，上汽大眾更是以穩(wěn)健的步伐邁入了智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)。ID.3及ID.4 X等聰明款車型，在智能座艙及智能駕駛方面均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。憑借卓越的品質(zhì)和智能化的創(chuàng)新，上汽大眾在新能源市場(chǎng)中的銷量始終保持著領(lǐng)先地位。今年10月，上汽大眾銷量達(dá)到12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%；1至10月累計(jì)銷量更是高達(dá)92.6萬(wàn)輛，這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)其深厚積淀和強(qiáng)勁實(shí)力的最好證明。
上汽大眾的成功并非偶然。數(shù)十年來(lái)，它始終秉持著“In China for China”的理念，深耕中國(guó)市場(chǎng)，堅(jiān)守本土化開(kāi)發(fā)。通過(guò)深入洞悉本土消費(fèi)者的習(xí)性偏好，上汽大眾著力打造了一系列契合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。同時(shí)，它還積極與國(guó)內(nèi)外科技巨頭合作，共同推動(dòng)智能化和電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。
今年，上汽大眾在多個(gè)領(lǐng)域都取得了顯著的成果。年初，它與安亭鎮(zhèn)締約打造生態(tài)園區(qū)；9月，雙方再度攜手深化合作。上汽集團(tuán)還與奧迪共同研發(fā)智能數(shù)字平臺(tái)，推出了全新logo的AUDI車型。在新能源技術(shù)方面，上汽大眾也與多家伙伴簽訂了技術(shù)協(xié)議，推動(dòng)產(chǎn)品線的轉(zhuǎn)型與豐富。這些合作不僅為上汽大眾帶來(lái)了更多的技術(shù)支持和創(chuàng)新資源，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
