在人生的旅途中，四十歲常被視作一個分水嶺，象征著成熟與豁達，對困惑的深刻理解與接納。而在汽車行業(yè)的征途中，長安汽車同樣在步入“不惑之年”之際，展現(xiàn)了其面對挑戰(zhàn)與變革的從容與智慧。
近年來，新能源汽車的浪潮席卷全球，傳統(tǒng)車企面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，長安汽車卻在這一輪智能化競賽中，以穩(wěn)健的步伐和前瞻性的布局，交出了令人矚目的成績單。2022年，深藍汽車的首款車型SL03正式上市，標志著長安汽車正式進軍新能源領(lǐng)域。短短兩年間，深藍汽車銷量已突破30萬輛大關(guān)，產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV等多個細分市場，憑借純電、增程等多種動力構(gòu)型，精準滿足了消費者的多樣化需求。
長安汽車的成功并非偶然。同年，由長安汽車攜手華為、寧德時代共同打造的阿維塔品牌橫空出世，首款車型阿維塔11更是創(chuàng)造了“十天破萬”的訂單奇跡，交付量迅速攀升至2萬輛。深藍、阿維塔之外，長安啟源品牌的推出，更是為長安汽車在新能源領(lǐng)域增添了新的增長點。短短一年間，長安啟源銷量已突破15萬輛，彰顯了長安汽車在新能源市場的強勁競爭力。
在智能化方面，長安汽車同樣取得了顯著進展。以最新上市的啟源E07為例，該車搭載了SDA架構(gòu)，融合了天樞大模型、長安智駕、天域OS等前沿技術(shù)，實現(xiàn)了從智能駕駛輔助到智能座艙、從智能底盤到智能增程的全面升級。這些技術(shù)成果的量產(chǎn)應用，不僅讓“軟件定義汽車”的理念得以落地，更為消費者帶來了前所未有的智能化駕駛體驗。
在新能源市場迅速崛起的同時，長安汽車并未忽視燃油車市場的重要性。長安汽車認為，盡管新能源市場蓬勃發(fā)展，但燃油車仍然是市場的主力軍，存量市場的競爭將更加激烈。因此，長安汽車在新能源轉(zhuǎn)型的過程中，始終保持著燃油車與新能源的平衡發(fā)展。長安CS75系列作為SUV領(lǐng)域的明星產(chǎn)品，自2014年上市以來，已贏得了近260萬用戶的信賴。同時，長安汽車還推出了藍鯨動力，成功塑造了中國動力技術(shù)的品牌標桿，并連續(xù)多年榮獲“中國心”十佳發(fā)動機及混合動力系統(tǒng)的殊榮。
展望未來，長安汽車將以“數(shù)字智能”為驅(qū)動，推動品牌、平臺、產(chǎn)品、技術(shù)、服務的全面煥新，向世界級品牌邁進。長安汽車計劃到2030年，銷量達到500萬輛，其中新能源銷量占比達到54%，海外銷量占比達到21%。為此，長安汽車將持續(xù)完善品牌架構(gòu)，推出全新純電品牌，并加快打造世界級平臺，全力推進“香格里拉計劃”的落地實施。
