近期，關(guān)于大運(yùn)汽車可能面臨破產(chǎn)的傳聞甚囂塵上，引發(fā)了廣泛關(guān)注。為澄清事實(shí)，大運(yùn)汽車官方公眾號(hào)于近日發(fā)布了一則聲明，正式回應(yīng)了這些傳聞。
聲明中，大運(yùn)汽車強(qiáng)調(diào)，自公司成立以來，始終致力于汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司已成功構(gòu)建了全系列的汽車生產(chǎn)資質(zhì)、全矩陣的汽車產(chǎn)品布局，并擁有完備的研發(fā)生產(chǎn)體系和成熟的營(yíng)銷服務(wù)體系。大運(yùn)汽車自豪地表示，目前公司擁有超過1500項(xiàng)核心技術(shù)專利，產(chǎn)品不僅暢銷全國(guó)各地，還遠(yuǎn)銷至亞洲、歐洲、非洲、美洲等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。特別是在重卡領(lǐng)域，大運(yùn)品牌已經(jīng)贏得了廣泛的認(rèn)可和贊譽(yù)。
然而，面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)周期性環(huán)境的影響，大運(yùn)汽車也坦言遇到了一些挑戰(zhàn)。盡管公司的資產(chǎn)負(fù)債率保持在同行業(yè)正常水平，但流動(dòng)資金遭遇了階段性的周轉(zhuǎn)困難，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展帶來了一定的影響。為了切實(shí)保障各方權(quán)益，大運(yùn)汽車決定依法按程序進(jìn)行重整。
作為大運(yùn)汽車重整的管理人，公司表示已經(jīng)與多家投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行了接洽，商討開展戰(zhàn)略合作事宜，以推進(jìn)公司的有序重整。同時(shí)，各生產(chǎn)研發(fā)園區(qū)也正在積極準(zhǔn)備有序復(fù)工，全力以赴做好產(chǎn)品訂單的交付和售后服務(wù)工作。大運(yùn)汽車承諾，將竭盡全力保障債權(quán)人、員工、股東、消費(fèi)者和其他利益相關(guān)方的合法權(quán)益，維護(hù)好大運(yùn)品牌的行業(yè)口碑。
值得注意的是，此前天眼查的法律訴訟信息顯示，大運(yùn)汽車股份有限公司曾新增一則破產(chǎn)案件，申請(qǐng)人為江蘇凱迅達(dá)高鐵傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司，經(jīng)辦法院為山西省運(yùn)城市中級(jí)人民法院。而在此之前，江蘇凱迅達(dá)高鐵傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司也曾申請(qǐng)?jiān)摴竞统啥即筮\(yùn)汽車集團(tuán)有限公司破產(chǎn)審查。
大運(yùn)汽車是大運(yùn)集團(tuán)旗下的控股子公司，是一家集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的民營(yíng)企業(yè)，總資產(chǎn)超過60億元。公司擁有國(guó)內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。大運(yùn)集團(tuán)成立于1987年，總部位于山西省運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以摩托車起家，憑借“風(fēng)馳天下，大運(yùn)摩托”的廣告語(yǔ)風(fēng)靡全國(guó)。2004年，大運(yùn)集團(tuán)進(jìn)軍商用車行業(yè)，開始制造重卡、輕卡、中卡，其重卡銷量長(zhǎng)期位于行業(yè)前十，是其中少數(shù)民營(yíng)企業(yè)之一。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大運(yùn)汽車也積極涉足其中。2016年，公司啟動(dòng)了新能源商用車開發(fā)，進(jìn)入了純電動(dòng)物流車市場(chǎng)。2017年，大運(yùn)汽車首次進(jìn)入新能源乘用車市場(chǎng)，并隨后推出了遠(yuǎn)志M1和悅虎兩款量產(chǎn)車型。然而，盡管遠(yuǎn)航品牌推出了多款豪華轎車和SUV，但其車型銷量卻始終不盡如人意。中汽數(shù)研數(shù)據(jù)顯示，2024年前9個(gè)月，遠(yuǎn)航汽車?yán)塾?jì)銷量?jī)H為5584輛，月均銷售不足700輛。
回顧大運(yùn)汽車的資本市場(chǎng)之路，2016年12月，公司在新三板掛牌。2017年9月，公司向?qū)嵖厝思岸嗉覚C(jī)構(gòu)發(fā)行股票，募資17.7億元。然而，募資完成后不久，大運(yùn)汽車便宣布將從新三板摘牌。經(jīng)過一年多的籌備，2018年12月，大運(yùn)汽車計(jì)劃在創(chuàng)業(yè)板申請(qǐng)上市。然而，2021年2月，深交所公告稱，因大運(yùn)汽車及其保薦人中信證券申請(qǐng)撤回上市申請(qǐng)文件，深交所決定終止對(duì)公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的審核。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，2017年至2019年，大運(yùn)汽車分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88.42億元、101.99億元、96.76億元；同期對(duì)應(yīng)歸母凈利潤(rùn)分別是5.48億元、6.48億元、4.50億元。而2020年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.35億元，歸母凈利潤(rùn)1.78億元。
