【ITBEAR】在經(jīng)歷了一系列負(fù)面輿論風(fēng)波后，哪吒汽車似乎終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。
近日，哪吒汽車的“自我救贖”之路明顯加速，其中最引人注目的便是其傳聞中的外部資金援助。
11月中旬，有消息透露，南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)已與哪吒汽車（合眾汽車）達(dá)成戰(zhàn)略合作，前者將提供供應(yīng)鏈金融支持，助力哪吒汽車在南寧基地的原材料采購、生產(chǎn)、物流及KD件出口等業(yè)務(wù)的順利開展。此舉的主要目的是確保哪吒汽車海外供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，從而保障其海外車型的生產(chǎn)與交付。
緊接著，11月18日，南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)汽車工業(yè)集團(tuán)供應(yīng)商大會在南寧召開，旨在推動哪吒汽車南寧工廠的恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)營，以保障哪吒AYA、X等出口車型業(yè)務(wù)的持續(xù)進(jìn)行。此次大會吸引了包括南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)及其旗下汽車工業(yè)集團(tuán)、柳州五菱汽車工業(yè)公司，以及合肥國軒高科動力能源、湖南中車時代電驅(qū)科技、廣西雙英集團(tuán)等在內(nèi)的數(shù)十家供應(yīng)鏈公司參與。
據(jù)了解，南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)是南寧國資委100%控股的資產(chǎn)運營管理公司，其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈領(lǐng)域有著廣泛的投資布局。此前，該集團(tuán)已與其子公司共同投資了哪吒汽車在國內(nèi)的南寧工廠和海外的印尼工廠，以及哪吒在海外的零部件、整車跨境貿(mào)易及新能源車跨境配套項目。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，哪吒汽車在海外市場的產(chǎn)品毛利潤率可達(dá)到10%-15%，這或許是該公司確保海外市場交付的重要原因之一。然而，盡管哪吒汽車在泰國等海外市場取得了一定的成績，但泰國車市的整體銷量卻呈現(xiàn)出下滑趨勢。
據(jù)相關(guān)報道，今年第三季度，泰國汽車銷量同比下滑28%，環(huán)比下降9.5%。分析人士指出，泰國長期存在的家庭債務(wù)問題導(dǎo)致汽車貸款空間受限，進(jìn)而使得泰國汽車市場持續(xù)低迷。在購買力疲軟的情況下，汽車供應(yīng)過剩引發(fā)了價格戰(zhàn)，電動車制造商紛紛降價以吸引買家。這導(dǎo)致許多泰國消費者推遲購買，因為他們預(yù)期未來車輛價格會進(jìn)一步下降。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，哪吒汽車在泰國市場的銷量仍有所提升。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車9月銷量環(huán)比提升了近130%，但基數(shù)仍然較小，僅為714臺。這意味著，盡管海外市場為哪吒汽車提供了新的發(fā)展機(jī)遇，但海外汽車市場的急劇變化也要求哪吒汽車必須迅速找到新的增長點，且不能僅依賴于單一市場。
