【ITBEAR】在廣州車(chē)展的聚光燈下，廣汽本田以一種全新的姿態(tài)亮相，不僅推出了其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要成果——全新電動(dòng)品牌“燁P”，還展示了其在新能源和燃油車(chē)市場(chǎng)的雙線(xiàn)布局策略，彰顯了其作為汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期主義者的堅(jiān)定承諾。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李進(jìn)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)介紹了“燁P”品牌的戰(zhàn)略意義。他表示，“燁P”不僅代表著廣汽本田在純電時(shí)代的技術(shù)革新，更是對(duì)駕駛樂(lè)趣的延續(xù)。在燃油車(chē)時(shí)代，廣汽本田憑借卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能贏得了市場(chǎng)認(rèn)可，而在電動(dòng)化時(shí)代，“燁P”則承載著為消費(fèi)者提供同樣甚至更佳駕駛體驗(yàn)的使命。
“燁P”品牌的首款車(chē)型“燁P7”展現(xiàn)了廣汽本田在電動(dòng)化技術(shù)上的深厚積累。李進(jìn)強(qiáng)調(diào)，燁P7通過(guò)優(yōu)化解決了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的多個(gè)痛點(diǎn)，如加速突兀、乘坐易暈車(chē)等，為駕駛者提供了人車(chē)合一的純粹駕控體驗(yàn)。燁P7不僅實(shí)現(xiàn)了50:50的前后配重、四驅(qū)配置以及高達(dá)745N·m的峰值扭矩，還通過(guò)W架構(gòu)加持，采用了前雙叉臂和后五連桿的全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配備了21英寸輪胎，帶來(lái)了跑車(chē)級(jí)的駕駛樂(lè)趣。
燁P7還注重情緒價(jià)值的營(yíng)造，李進(jìn)表示，廣汽本田希望每一位駕駛燁P7的用戶(hù)都能感受到品牌一貫追求的駕趣，讓汽車(chē)不僅僅是交通工具，而是生活樂(lè)趣的延續(xù)。在資產(chǎn)價(jià)值方面，燁P7將在廣汽本田全新投產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)工廠生產(chǎn)，這座工廠集成了多項(xiàng)全球領(lǐng)先的制造技術(shù)，確保了生產(chǎn)過(guò)程的智能化、綠色化和高效化。
李進(jìn)自信地介紹，這座全新電動(dòng)車(chē)工廠是本田全球范圍內(nèi)最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)工廠，擁有30項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先以及約60項(xiàng)首次在全球使用的本田技術(shù)和工藝。廣汽本田通過(guò)嚴(yán)苛的品質(zhì)管控和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，為燁P7構(gòu)建了高保值的市場(chǎng)預(yù)期，確保產(chǎn)品長(zhǎng)久品質(zhì)。
盡管在電動(dòng)化領(lǐng)域投入了大量資源，廣汽本田并未忽視燃油車(chē)市場(chǎng)。李進(jìn)指出，燃油車(chē)仍然是廣汽本田的基礎(chǔ)，在中國(guó)市場(chǎng)深耕26年的過(guò)程中，燃油車(chē)市場(chǎng)一直是廣汽本田的強(qiáng)項(xiàng)。廣汽本田將繼續(xù)對(duì)經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行煥新，穩(wěn)定燃油車(chē)市場(chǎng)基盤(pán)，同時(shí)積極應(yīng)對(duì)新能源市場(chǎng)的崛起。
廣汽本田的“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”計(jì)劃正是對(duì)長(zhǎng)期主義的踐行，通過(guò)智能化和綠色化為用戶(hù)創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。李進(jìn)強(qiáng)調(diào)，廣汽本田始終堅(jiān)持長(zhǎng)期服務(wù)、長(zhǎng)期品質(zhì)和長(zhǎng)期安全的核心價(jià)值，在新能源時(shí)代下，不僅要為用戶(hù)提供更智能、更綠色的產(chǎn)品，還要繼續(xù)保持品牌在品質(zhì)、可靠性和安全性上的優(yōu)勢(shì)。
廣州車(chē)展不僅展示了廣汽本田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的成果，更彰顯了其作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的決心和信心。廣汽本田將繼續(xù)秉持對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解和長(zhǎng)期服務(wù)的理念，為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化浪潮注入獨(dú)特的力量。
