【ITBEAR】在汽車行業(yè)日益趨向電動化和智能化的背景下，燃油車是否也能擁抱這一變革，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。上汽MG品牌以實(shí)際行動給出了肯定的答案。
近日，在第22屆廣州國際車展上，上汽MG攜多款智能化升級車型亮相，其中包括備受矚目的MG7 2025款。這款車型不僅在智能駕駛和智能座艙方面進(jìn)行了顯著升級，更展示了燃油車在智能化道路上的無限可能。
MG7 2025款作為全球首款搭載“北斗三代”定位系統(tǒng)的量產(chǎn)燃油車，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國高速路網(wǎng)的全覆蓋。其搭載的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，在上線一年來已經(jīng)積累了超過1000萬公里的駕駛里程，主動超車600萬次，匝道轉(zhuǎn)換80萬次，數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人矚目。
在智能駕駛方面，MG7 2025款進(jìn)一步優(yōu)化了車道選擇與變道算法，并新增了記憶停車助理和P2P記憶泊車功能。這些功能的加入，不僅提升了駕駛的便捷性，也大大增強(qiáng)了泊車的智能化體驗(yàn)。
智能座艙的升級同樣不容小覷。新系統(tǒng)引入了“靈動島”功能，支持多應(yīng)用切換和導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)還新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能。開機(jī)時(shí)間和響應(yīng)時(shí)間的加速，以及支持90秒連續(xù)對話的能力，都使得這款車型的智能座艙體驗(yàn)更上一層樓。
在硬件配置上，MG7 2025款也毫不遜色。其運(yùn)動型轎車的定位，零百加速至6.5秒的出色性能，以及配備的mCDC智能可調(diào)電控懸架和E-LSD電子限滑差速器等高科技配置，都充分展現(xiàn)了這款車型在駕駛性能上的卓越實(shí)力。
總的來說，上汽MG通過MG7 2025款等車型的智能化升級，不僅展示了燃油車在智能化道路上的巨大潛力，也進(jìn)一步鞏固了其在全球市場的領(lǐng)先地位。
