【ITBEAR】廣州車展作為年終壓軸大戲，不僅匯聚了全球主流車企的最新力作，更成為他們爭奪年末銷售市場的重要陣地。本屆車展規(guī)模宏大，展覽面積高達22萬平方米，吸引了180余家品牌參展，共展出78款全球首發(fā)車型，其中新能源車占比近半，創(chuàng)下了歷史新高。
車展現(xiàn)場，各大品牌紛紛推出重磅車型，并伴以誘人的優(yōu)惠政策，力圖在年末銷售旺季中脫穎而出。一汽奧迪攜26款產(chǎn)品強勢亮相，覆蓋了品牌旗下幾乎所有車型，展現(xiàn)了其對廣州車展銷售能力的高度重視。
在眾多新車型中，多款車型在上市之初便推出了降價策略。奇瑞iCAR V23以11萬元起的預(yù)售價引發(fā)了市場熱議，短短時間內(nèi)便收獲了超31000輛訂單。上汽大眾新推出的威然MPV車型起售價直降近9萬元，以19.99萬元的價格震撼登場。極狐汽車、東風奕炫派以及傳統(tǒng)豪華品牌凱迪拉克和沃爾沃等也紛紛推出了大幅降價優(yōu)惠，力圖在激烈的市場競爭中搶占先機。
隨著車展的深入進行，越來越多的消費者涌入展館，希望趁著車展期間的優(yōu)惠力度和豐富車型選擇購買到心儀的車型。車展不僅點燃了消費者的購車熱情，也為車企帶來了年末銷售的強勁動力。
二手車平臺也積極參與到了廣州車展中，借助車展的流量和影響力推廣自身的服務(wù)和產(chǎn)品。瓜子二手車等平臺通過推出低價促銷和秒殺活動等營銷手段，吸引了大量消費者的關(guān)注。
總的來說，廣州車展作為年末收官之戰(zhàn)的重要舞臺，不僅為車企提供了一個展示和銷售產(chǎn)品的絕佳機會，也為消費者帶來了一個購車盛宴。在車展的推動下，年末車市迎來了新一輪的購車熱潮。
