【ITBEAR】在2024年廣州車展的盛大舞臺(tái)上，東風(fēng)日產(chǎn)揭開了其全新純電動(dòng)轎車——日產(chǎn)N7的神秘面紗。作為東風(fēng)日產(chǎn)"GLOCAL"戰(zhàn)略下的首款力作，這款新車以中國市場為核心，將智能化與舒適化完美融合，呈現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。
日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，采用了無框轎跑造型，不僅線條流暢，更在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)語言。車頭的貫穿式日間行車燈與7字形分體式大燈相映成趣，彰顯出前衛(wèi)與時(shí)尚的氣質(zhì)。
車身側(cè)面，0.618的“黃金比例”車姿與3倍輪軸比相得益彰，再配合精心設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻造型，使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，為節(jié)能環(huán)保奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雖然車展上并未公開展示日產(chǎn)N7的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但據(jù)官方透露，新車將搭載先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)以高通驍龍8295P芯片為強(qiáng)大后盾，致力于為用戶打造智能化的車機(jī)交互與極致舒適的乘坐體驗(yàn)。
日產(chǎn)N7的座椅設(shè)計(jì)頗具創(chuàng)新。座椅上配備了多達(dá)49個(gè)傳感器，這些傳感器能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)地反饋乘客的體態(tài)信息，并自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的背部、腰部和腿部支撐，以實(shí)現(xiàn)無與倫比的貼合感和舒適度。座椅還采用了自適應(yīng)體態(tài)AI算法，通過不斷學(xué)習(xí)和OTA更新，持續(xù)優(yōu)化乘坐姿勢，為乘客帶來始終如一的舒適感受。
在智能化方面，東風(fēng)日產(chǎn)與科技公司Momenta攜手合作，為日產(chǎn)N7打造了領(lǐng)先的高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具備基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA和全場景泊車功能，更創(chuàng)新性地引入了“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，從而將日產(chǎn)的智能駕駛技術(shù)提升到了全新的高度。
關(guān)于新車的動(dòng)力性能，目前尚未公布具體細(xì)節(jié)。然而，預(yù)計(jì)日產(chǎn)N7將提供純電動(dòng)后驅(qū)或四驅(qū)版本，以及增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。
日產(chǎn)N7的亮相無疑為廣州車展增添了一抹亮色。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、智能化的座艙系統(tǒng)以及創(chuàng)新的座椅技術(shù)都展示了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源汽車領(lǐng)域的深厚實(shí)力與前瞻視野。相信這款新車未來在市場上定能掀起不小的波瀾。
