【ITBEAR】在2024年廣州車展上，奔馳展臺一如既往地展現(xiàn)了其高端與奢華。其中，全新純電G 580首發(fā)特別版以其217萬的高價和先進的四輪邊電機技術，彰顯了奔馳的深厚實力。然而，與這款品牌標識性車型相比，EQE的升級和更為親民的47.8萬起售價，也吸引了眾多目光。
不過，在此次車展上，另一款值得關注的車型卻是奔馳GLC轎跑SUV。盡管其售價區(qū)間高達48.95萬元至56.6萬元，相比長軸版GLC有所上升，且轎跑SUV在國內(nèi)市場的受歡迎程度有限，但其智能化配置卻讓人眼前一亮。
這款車配備了毫秒級快速響應的語音助手和車道級導航，這些智能功能在以往更多是出現(xiàn)在自主品牌的電動車上。更為2025年款GLC轎跑SUV還搭載了同級領先的L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)。
L2+系統(tǒng)的引入，使得這款車型能夠?qū)崿F(xiàn)自動變道、自動遠離大車、自動超越慢車等智能駕駛功能。同時，系統(tǒng)在設計上也充分考慮了駕駛員的接管需求，確保在任何時候駕駛員都能輕松接管車輛，帶來流暢的人機共駕體驗。
在電動化、智能化的大趨勢下，傳統(tǒng)豪華品牌如奔馳正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。從2024年前三季度的銷售數(shù)據(jù)來看，奔馳及其主要競爭對手在中國市場的銷量均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
然而，奔馳并未因此忽視其燃油車業(yè)務的發(fā)展。相反，通過為燃油車引入更先進的智能化技術，奔馳正努力提升其競爭力。以GLC家族為例，隨著2025年款GLC轎跑SUV的上市，奔馳將進一步普及高通驍龍8295座艙芯片和第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。
這一舉措不僅有助于提升奔馳燃油車在智能化時代的競爭力，同時也為品牌贏得了在BBA競爭中的先機。從長遠來看，奔馳在智能化方面的持續(xù)投入和創(chuàng)新，有望為其在激烈的市場競爭中占據(jù)更有利的地位。
