【ITBEAR】榮威品牌近日迎來(lái)輝煌時(shí)刻，兩款全新車型——iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版正式上市，以其卓越性能與非凡續(xù)航，刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄，并向世界展示了中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)先實(shí)力。
榮威D7 DMH世界冠軍版以其驚人的2208.719公里續(xù)航里程和2.49升每百公里的燃油消耗率，成功摘得“插電式混合動(dòng)力轎車最長(zhǎng)單次滿油滿電行駛距離”桂冠。而榮威iMAX8 DMH新陸尊則以1536公里的實(shí)測(cè)續(xù)航里程和4.3升每百公里的油耗表現(xiàn)，榮獲“全球續(xù)航里程最長(zhǎng)、油耗最低MPV”稱號(hào)。
這兩款車型的推出，不僅彰顯了榮威在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，更是對(duì)品牌未來(lái)發(fā)展方向的堅(jiān)定宣告。榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版的定價(jià)策略也極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
榮威iMAX8 DMH新陸尊作為一款高端MPV，不僅擁有卓越的續(xù)航里程和油耗表現(xiàn)，更在操控性和舒適性方面下足了功夫。其搭載的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的電池組，為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和平順的加速感受。同時(shí)，多連桿獨(dú)立懸掛和博世高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用，使得駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。
而榮威D7 DMH世界冠軍版則以其出色的續(xù)航能力和燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了新能源汽車市場(chǎng)中的佼佼者。該車型搭載的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，充分展現(xiàn)了上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與強(qiáng)勁電機(jī)的完美結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)了非凡的駕駛體驗(yàn)。
除了卓越的性能表現(xiàn)外，榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版在外觀設(shè)計(jì)上也頗具匠心。兩款車型均采用了時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，融入了諸多創(chuàng)新元素。其中，晨曦金新外觀色彩和18英寸雙五幅光影輪轂的加入，使得榮威D7 DMH世界冠軍版更加優(yōu)雅穩(wěn)重。
在內(nèi)飾配置方面，兩款車型同樣不遺余力。云宿智能座艙和雙層隔音玻璃等越級(jí)配置的加入，進(jìn)一步提升了駕乘者的舒適度和靜謐性。這些細(xì)節(jié)的處理，充分展現(xiàn)了榮威品牌對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解和用心關(guān)懷。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，榮威品牌將繼續(xù)深耕細(xì)作，不斷推出更多創(chuàng)新車型和技術(shù)成果。相信在未來(lái)，榮威將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜和選擇。
