【ITBEAR】全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)正迎來(lái)前所未有的增長(zhǎng)。根據(jù)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner的最新預(yù)測(cè)，至2025年底，全世界電動(dòng)汽車保有量有望達(dá)到驚人的8500萬(wàn)輛。
在這一龐大的數(shù)字中，純電動(dòng)汽車（BEV）預(yù)計(jì)將占據(jù)主導(dǎo)地位，銷量預(yù)計(jì)達(dá)到6200萬(wàn)輛，而插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）則將貢獻(xiàn)其余的2300萬(wàn)輛。這一預(yù)測(cè)展示了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
Gartner的高級(jí)研究總監(jiān)Jonathan Davenport在評(píng)論這一趨勢(shì)時(shí)指出，盡管近期市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)，但電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭依然不減。他預(yù)計(jì)，僅2024年，全球電動(dòng)汽車的保有量就能達(dá)到6400萬(wàn)輛，并在接下來(lái)的一年中再增長(zhǎng)33%。
中國(guó)在這一全球趨勢(shì)中扮演著關(guān)鍵角色。預(yù)計(jì)到2025年底，中國(guó)的電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到驚人的4900萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球首位。同時(shí)，歐洲和北美的需求也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2024年，這兩個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車保有量將占到全球的36%。
然而，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，原材料短缺問(wèn)題也日益凸顯。Davenport強(qiáng)調(diào)，有效的回收工作將是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。他解釋說(shuō)，廢舊電池中的材料以及生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料都可以被回收利用，這將大大減少對(duì)新原材料的需求。
“廢舊電池實(shí)際上是一種富含稀有金屬的‘礦石’，” Davenport補(bǔ)充道，“大規(guī)?；厥者@些電池不僅能降低電池成本，提升電動(dòng)汽車的商業(yè)可行性，還能確保這些電池得到環(huán)保處理，避免不道德的處置方式?！?/p>
Gartner還預(yù)測(cè)，到2030年，汽車制造商將能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車電池95%的回收率，這將顯著降低原材料短缺的風(fēng)險(xiǎn)，為電動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
