【ITBEAR】廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)透露，其研發(fā)的全固態(tài)電池已取得重要突破，相關(guān)成果于今年4月正式亮相。目前，該公司已初步掌握全固態(tài)電池的全流程生產(chǎn)工藝，并計(jì)劃在2026年將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于車載電池領(lǐng)域。
據(jù)悉，廣汽集團(tuán)所推出的全固態(tài)電池采用了全新的技術(shù)路線，其中包括第三代海綿硅負(fù)極和高容量固態(tài)正極技術(shù)。這些創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用使得電池的能量密度高達(dá)400Wh/kg以上，相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，其體積和質(zhì)量能量密度分別提升了52%和50%。這也意味著，搭載該電池的電動(dòng)汽車有望實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000公里的續(xù)航里程，從而大大緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。
在安全性能方面，廣汽集團(tuán)的全固態(tài)電池同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)官方介紹，該電池能夠輕松應(yīng)對(duì)針刺、裁切等嚴(yán)苛的測(cè)試條件，而不會(huì)出現(xiàn)損壞或性能下降的情況。其還能在高達(dá)200度的熱箱測(cè)試中保持穩(wěn)定，展現(xiàn)出優(yōu)異的熱安全性能。
廣汽集團(tuán)在全固態(tài)電池研發(fā)方面的突破，無(wú)疑為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。隨著這一技術(shù)的不斷成熟和推廣應(yīng)用，未來(lái)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和安全性能有望得到顯著提升，從而進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的繁榮和發(fā)展。
