【ITBEAR】奔騰小馬長續(xù)航版近日上市，以其3.69萬元的起售價和增強的產(chǎn)品力，在微型電動車市場掀起波瀾。這款新車不僅電機功率提升了10kW，達到30kW，還配備了APP遠程車控和快充功能，顯著提升了用戶體驗。
盡管奔騰小馬在價格和產(chǎn)品力上表現(xiàn)出色，但品牌層面的不自信仍是其面臨的一大挑戰(zhàn)。與吉利汽車、長安汽車等自主品牌頭部企業(yè)相比，奔騰品牌的知名度和影響力相對較弱。作為奔騰首款微型電動汽車，用戶對于其安全和品質(zhì)的擔憂也不容忽視。
為了提升用戶信心，奔騰汽車強調(diào)其背后有一汽集團七十多年的造車底蘊支持，并邀請網(wǎng)紅博主參觀介紹鹽城工廠的生產(chǎn)工藝。在上市發(fā)布會上，奔騰也詳細介紹了鹽城工廠的生產(chǎn)制造實力，如采用百萬級UFC檢具、沖壓單件100%檢測等。
奔騰小馬目前已成為奔騰品牌的銷量支柱，9月銷量達到9615輛，占品牌總銷量的一半。然而，過度依賴單一車型對于品牌的長遠發(fā)展并非益事。奔騰汽車立下了雄心壯志，計劃在“十四五”期間實現(xiàn)銷量的大幅增長，但2023年實際銷量僅12萬輛，今年的銷量壓力依然不小。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面，奔騰汽車計劃在未來幾年內(nèi)推出多款新能源和傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，覆蓋從A00到B級的主流乘用車市場。然而，如何平衡低端微型電動車與中高端品牌定位之間的關系，將成為奔騰汽車面臨的重要課題。
總的來說，奔騰小馬長續(xù)航版的上市為奔騰汽車帶來了新的市場機遇，但同時也暴露出品牌在知名度和影響力、造車實力以及產(chǎn)品規(guī)劃等方面的挑戰(zhàn)。如何克服這些挑戰(zhàn)，將決定奔騰汽車未來的市場地位和發(fā)展前景。
