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智界R7純電SUV:低電耗長續(xù)航,樹立新能源新標(biāo)桿!

   時(shí)間:2024-11-03 21:06:56 來源:ITBEAR作者:陳陽編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】近日,鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV——智界R7正式亮相,并迅速在市場上掀起熱潮。據(jù)悉,智界R7自9月24日上市以來,短短兩周內(nèi)訂單量便突破了兩萬臺(tái),這一銷售成績在純電動(dòng)SUV市場中尤為搶眼。

智界R7

為了滿足廣大消費(fèi)者的熱切期待,鴻蒙智行迅速啟動(dòng)了全國范圍內(nèi)的大規(guī)模交付活動(dòng)。目前,已有眾多車主喜提新車,并在社交媒體上積極分享他們的駕駛體驗(yàn)。

據(jù)鴻蒙智行APP車主社區(qū)的用戶反饋顯示,智界R7在純電SUV中的能耗表現(xiàn)令人矚目。在初冬季節(jié),該車的百公里電耗最低可達(dá)12.5kWh,這一數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于部分尺寸較小的純電動(dòng)SUV。如此出色的續(xù)航能力,無疑為車主提供了更加穩(wěn)定可靠的電動(dòng)出行選擇,同時(shí)也有效緩解了人們對電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂。

智界R7交付活動(dòng)

智界R7之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此低的電耗,得益于華為自主研發(fā)的智能熱管理系統(tǒng)、高效率的DriveONE電機(jī)以及超低風(fēng)阻系數(shù)的綜合作用。這些先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,使得智界R7在能效方面有了顯著提升。

技術(shù)方面,智界R7配備了HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái),該平臺(tái)提供了驚人的365kW總功率和3.9秒的零百加速性能。其后置永磁同步電機(jī)采用了扁線繞組技術(shù)和高壓碳化硅(SiC)模組,效率高達(dá)98.2%。電機(jī)的定轉(zhuǎn)子使用了業(yè)界最薄的0.2mm硅鋼片,厚度減少了20%,使得電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)22000rpm。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)共同為智界R7帶來了更高的功率密度和更出色的能耗表現(xiàn)。

智界R7電機(jī)技術(shù)

同時(shí),智界R7還引入了領(lǐng)先的智能油冷2.0技術(shù),其散熱能力更強(qiáng),確保電機(jī)能夠持久高效運(yùn)轉(zhuǎn)。即使在極限工況下,智界R7也能保持超高的穩(wěn)定性和性能。

在熱管理方面,智界R7搭載了華為自主研發(fā)的智能熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能控制不同組件,顯著降低了電能消耗。與傳統(tǒng)電加熱器方式相比,其能耗降低了50%。這一創(chuàng)新技術(shù)使得智界R7在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力得到了顯著提升。

華為自研熱管理系統(tǒng)

在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面,智界R7也達(dá)到了極致表現(xiàn)。其流暢的整車線條和精心優(yōu)化的車身細(xì)節(jié)共同實(shí)現(xiàn)了0.219的全球量產(chǎn)SUV超低風(fēng)阻,為整車的續(xù)航能力提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

智界R7憑借其多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了同級別車型中的極低電耗,為消費(fèi)者提供了更加穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn)。隨著智界R7的大規(guī)模交付,其卓越性能和續(xù)航實(shí)力將得到更多消費(fèi)者的親身體驗(yàn)。

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