【ITBEAR】眾泰汽車明確回應(yīng)了投資者關(guān)于未來是否會(huì)開發(fā)飛行汽車的詢問，表示公司目前并無此計(jì)劃。眾泰汽車的主營業(yè)務(wù)依然是汽車整車的研發(fā)、制造與銷售。
然而，眾泰汽車2024年前三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司營收同比減少27.63%，凈利潤虧損約3.26億元，且研發(fā)費(fèi)用也大幅下滑，比去年同期減少了68.53%。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)無疑給投資者帶來了不小的壓力。
公開信息表明，眾泰汽車自2000年在深交所上市以來，已經(jīng)連續(xù)六年虧損，累計(jì)虧損金額高達(dá)約266.80億元。其資產(chǎn)負(fù)債率也一直居高不下，今年9月30日的數(shù)據(jù)顯示，其負(fù)債率高達(dá)78.49%。
更令人關(guān)注的是，眾泰汽車今年以來管理層變動(dòng)頻繁。自2023年6月起，包括董事長、總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)等多名高管相繼離職，導(dǎo)致公司管理層動(dòng)蕩不安。盡管公司后續(xù)任命了新的副總裁和財(cái)務(wù)總監(jiān)，但其中部分新任高管并無整車制造相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，這無疑給公司的日常經(jīng)營和業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了不確定性。
深交所也對(duì)眾泰汽車的財(cái)務(wù)狀況和管理層變動(dòng)表示了關(guān)注，并向公司發(fā)出了問詢函，要求其就相關(guān)問題作出詳細(xì)說明。在二級(jí)市場(chǎng)上，眾泰汽車的股價(jià)也受到了影響，截至11月1日收盤，股價(jià)下跌7.41%，報(bào)于2.25元/股。
目前，眾泰汽車正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，未來能否走出困境，重振旗鼓，仍需市場(chǎng)的進(jìn)一步觀察。
