【ITBEAR】德國大眾汽車集團最新財報顯示，2024年第三季度凈利潤遭遇重創(chuàng)，同比大幅下滑64%，至15.8億歐元，折合人民幣約為116億元。此成績遠未達到市場預期，凸顯出大眾在全球范圍內所面臨的多重壓力。
財報數據顯示，雖然第三季度的營業(yè)收入達到785億歐元，與去年同期相比僅微降0.5%，但重組費用的上漲及在中國市場的疲軟表現，共同導致了利潤的嚴重壓縮。值得關注的是，大眾乘用車品牌的毛利率已跌至2%，盈利形勢不容樂觀。
為應對利潤下滑，大眾汽車集團CEO奧利弗·布魯姆透露，公司將實施一項大規(guī)模的成本節(jié)約計劃，以提升核心品牌的盈利能力。該計劃預計將涉及關閉至少三家位于德國的工廠，并可能導致數萬名員工失業(yè)。目前，大眾在德國的員工總數約為12萬。
此前，大眾已兩次下調了2024年的全年盈利預期，預計營業(yè)利潤將僅為180億歐元。同時，公司還宣布取消了長達30余年的就業(yè)保障協議，并從2025年年中開始可能實施強制性裁員。
德國金屬工業(yè)工會對大眾的節(jié)支措施表示了強烈反對，呼吁采取更為全面的解決方案，而非單純依賴削減勞動成本和關閉工廠。
分析人士指出，大眾汽車集團的困境實際上反映了整個歐洲汽車行業(yè)在轉型過程中所面臨的挑戰(zhàn)，尤其是在電動汽車市場競爭日益激烈的背景下，提高效率已成為維持市場競爭力的關鍵。
