【ITBEAR】近期，增程式混動汽車成為了汽車市場的熱門話題。寧德時代發(fā)布的驍遙超級增混電池，以及馬自達推出的EZ-6增程車型，均顯示出廠商對這一技術路線的重視。那么，增程式汽車是否會填補燃油車退出后的市場空白？這需從多角度分析。
新能源車的發(fā)展勢頭強勁，尤其是插混和增程式車型。9月，國內新能源汽車銷量突破110萬輛，新能源滲透率連續(xù)3個月超過50%。增程式汽車因無續(xù)航焦慮且享受政策優(yōu)惠，受到消費者青睞。
車企紛紛加入增程式混動陣營，推出多款增程車型。問界M9五座版、深藍L07、阿維塔07等車型的上市，進一步豐富了市場選擇。自主品牌憑借增程式汽車逐漸奪回市場主導權，合資品牌面臨挑戰(zhàn)。
長安馬自達EZ-6作為合資品牌中的增程車型代表，展現(xiàn)了智能科技和增程動力的優(yōu)勢。若銷量表現(xiàn)良好，或將引領更多合資品牌跟進。隨著技術進步和市場成熟，插混和增程式車型有望在新能源汽車市場中占據(jù)更重要位置。
盡管增程式汽車最終將被純電動汽車取代，但在固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)前，其地位將持續(xù)提升。車企將繼續(xù)加大插混和增程技術研發(fā)力度，推動相應車型落地。
