【ITBEAR】特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在一場(chǎng)財(cái)報(bào)電話會(huì)議中大膽預(yù)測(cè)，得益于新款低價(jià)車型和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的推動(dòng)，特斯拉明年的汽車銷量有望最高增長(zhǎng)30%。然而，這一預(yù)測(cè)在華爾街引發(fā)了廣泛的懷疑。
馬斯克的預(yù)測(cè)推動(dòng)特斯拉股價(jià)大幅上漲，創(chuàng)下自2013年5月以來的最大漲幅。盡管如此，分析師和行業(yè)專家指出，特斯拉面臨多重挑戰(zhàn)，包括車型陣容老化、需求下滑以及競(jìng)爭(zhēng)加劇。
全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，但競(jìng)爭(zhēng)卻在加劇。中國(guó)是最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其次是歐洲和美國(guó)。特斯拉的低價(jià)車型被視為關(guān)鍵，但其設(shè)計(jì)和產(chǎn)量爬坡速度仍存在不確定性。
馬斯克的個(gè)性也影響了部分潛在買家的購買意愿。一項(xiàng)調(diào)查顯示，近三分之一的消費(fèi)者因馬斯克而降低了購買特斯拉的意愿。
投資者正密切關(guān)注特斯拉的交付量、利潤(rùn)率和新款低價(jià)汽車。他們希望確保公司能夠兌現(xiàn)承諾的交付目標(biāo)。
