【ITBEAR】長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌近期因App遷移公告再次受到關(guān)注。根據(jù)公告，歐拉ORA App將于2024年12月完成遷移，所有服務(wù)將轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)城汽車App。然而，這一決定引發(fā)了部分歐拉用戶的不滿，他們紛紛表達(dá)了對(duì)遷移的拒絕和對(duì)原App功能的留戀。
歐拉方面解釋，此次遷移是為了踐行長(zhǎng)城汽車“ONE GWM”的品牌戰(zhàn)略，對(duì)功能服務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)。但部分車主認(rèn)為，新App的功能并不如原App完善，甚至取消了他們常用的“簽到”功能。
除了App遷移風(fēng)波，歐拉銷售終端也不平靜。由于閃電貓、芭蕾貓車型銷量低迷，部分經(jīng)銷商已放棄銷售或轉(zhuǎn)為訂單銷售模式，提車周期長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月。
歐拉品牌還面臨著銷售渠道的變化。從今年8月開(kāi)始，部分哈弗品牌經(jīng)銷商開(kāi)始銷售歐拉好貓車型，并共享售后保養(yǎng)服務(wù)。這一變化讓一些歐拉車主感到不滿，他們認(rèn)為歐拉與長(zhǎng)城汽車旗下其他品牌的用戶群體不同。
在銷量方面，歐拉品牌也陷入了困境。官方數(shù)據(jù)顯示，今年9月歐拉品牌銷量同比下滑45.25%，是長(zhǎng)城汽車旗下銷量下滑幅度最大的品牌。為了提振銷量，部分車型的價(jià)格已經(jīng)有所松動(dòng)，但效果并不明顯。
長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士透露，歐拉與哈弗兩個(gè)品牌將進(jìn)行整合，渠道層面的整合就是一個(gè)信號(hào)。這一消息引發(fā)了業(yè)界對(duì)歐拉品牌未來(lái)發(fā)展的猜測(cè)。
近兩年來(lái)，歐拉品牌的產(chǎn)品更新速度過(guò)慢，主要依賴好貓車型支撐銷量。而原計(jì)劃推出的朋克貓、櫻桃貓等車型至今仍未上市。對(duì)于歐拉品牌接下來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，官方并未給出明確回復(fù)。
在市場(chǎng)遭遇挫折后，長(zhǎng)城汽車選擇回歸主品類，聚焦一個(gè)長(zhǎng)城汽車，保利潤(rùn)。更多的資源傾向了更賺錢的坦克、哈弗和長(zhǎng)城炮品牌。對(duì)于不屬于這兩者的歐拉品牌，其未來(lái)何去何從仍是一個(gè)未知數(shù)。
