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斯太爾卡車(chē)生存現(xiàn)狀揭秘:新能源代工+速豹科技合作新出路?

   時(shí)間:2024-10-28 14:29:02 來(lái)源:ITBEAR作者:唐云澤編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】斯太爾,這一歷史悠久的汽車(chē)制造商,在新中國(guó)成立初期為中國(guó)重型汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。通過(guò)引進(jìn)奧地利斯太爾91系列重型卡車(chē),并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),中國(guó)成功填補(bǔ)了重型汽車(chē)制造的空白。

隨著全球商用車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,斯太爾經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)折。在被德國(guó)曼恩收購(gòu)后,其商用車(chē)部門(mén)成為曼恩生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的一部分,負(fù)責(zé)生產(chǎn)輕、中型卡車(chē)及多種零部件。然而,在曼恩進(jìn)行生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)重組的過(guò)程中,斯太爾再次面臨變革。

2021年,曼恩將斯太爾生產(chǎn)基地出售給WSA Beteiligungs GmbH公司,斯太爾商用車(chē)生產(chǎn)設(shè)施從此脫離曼恩,重組為斯太爾汽車(chē)公司,并繼續(xù)其商用車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。為了維持運(yùn)轉(zhuǎn),斯太爾與卡車(chē)創(chuàng)企Volta合作,生產(chǎn)Volta Zero系列卡車(chē),這款卡車(chē)以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)和純電驅(qū)動(dòng)技術(shù),在歐洲城市配送領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。

盡管Volta Zero獲得了大量訂單,但由于供應(yīng)鏈問(wèn)題,Volta公司最終破產(chǎn)。不過(guò),在對(duì)沖基金公司Luxor Capital的收購(gòu)和重組下,Volta Zero得以復(fù)產(chǎn)并交付。同時(shí),斯太爾也找到了新的合作伙伴——中國(guó)企業(yè)速豹?jiǎng)恿萍加邢薰荆餐_(kāi)發(fā)新能源電動(dòng)重卡。

在9月的德國(guó)漢諾威車(chē)展上,速豹黑金剛與斯太爾eTopas 600共同亮相,展示了雙方合作的成果。這兩款車(chē)型都采用了速豹全棧自研的核心技術(shù),具備高效能、長(zhǎng)續(xù)航和快速充電等特點(diǎn)。斯太爾與速豹的合作不僅限于這兩款車(chē)型,還將共同開(kāi)發(fā)更多新能源商用車(chē)產(chǎn)品,以滿足市場(chǎng)的多樣化需求。

如今,斯太爾已在新能源商用車(chē)領(lǐng)域找到了新的發(fā)展方向,通過(guò)與卡車(chē)創(chuàng)企合作和深耕新能源市場(chǎng),不斷提升自身實(shí)力。盡管經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)折和變革,但斯太爾仍在持續(xù)進(jìn)化,續(xù)寫(xiě)著其傳奇歷史。

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