【ITBEAR】新能源車市場正迎來一項(xiàng)重大變革，涉及2000多萬車主的切身利益。公安部最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源車保有量已達(dá)2472萬輛，但隨之而來的安全問題也日益凸顯。近期，多起新能源車自燃事件引發(fā)社會(huì)關(guān)注，針對(duì)此，新能源車年檢政策即將全面實(shí)施。
新能源車與傳統(tǒng)燃油車在構(gòu)造上存在顯著差異，特別是“三電系統(tǒng)”的加入，使得傳統(tǒng)年檢標(biāo)準(zhǔn)已無法滿足新能源車的安全檢驗(yàn)需求。為此，新《規(guī)程》應(yīng)運(yùn)而生，明確要求對(duì)新能源車的動(dòng)力蓄電池進(jìn)行安全充電檢測和電氣安全檢測。
新《規(guī)程》的實(shí)施，不僅將有效排查新能源車安全隱患，提升車輛整體安全性，還將對(duì)新能源二手車市場產(chǎn)生積極影響。中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，新能源車保值率過低一直是市場痛點(diǎn)，而新《規(guī)程》的實(shí)施有望改善這一現(xiàn)狀。
對(duì)于車主而言，了解車輛年檢周期和規(guī)定至關(guān)重要。根據(jù)規(guī)定，非營運(yùn)小微型載客汽車和摩托車在第6年、第10年需進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，其他時(shí)間則可通過申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志完成年檢。
新《規(guī)程》還明確了免檢車輛范圍和申領(lǐng)方式，為車主提供了更多便利。對(duì)于發(fā)生過人員傷亡交通事故或非法改裝被處罰的車輛，仍需按原規(guī)定上線檢驗(yàn)。
隨著新《規(guī)程》的實(shí)施，新能源車年檢將步入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化軌道，為新能源車市場的健康發(fā)展提供有力保障。
