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小鵬AI天璣5.4.0首發(fā),智駕云端大模型競(jìng)爭(zhēng)正式開啟!

   時(shí)間:2024-10-26 23:04:30 來源:ITBEAR作者:鄭佳編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】在廣州,小鵬汽車成功舉辦了一場(chǎng)技術(shù)分享會(huì),聚焦于其最新的P7+車型及AI智駕技術(shù)。會(huì)上,小鵬汽車的高管團(tuán)隊(duì)深入介紹了公司的技術(shù)進(jìn)展和創(chuàng)新成果。

小鵬汽車副總裁、自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘博士首先闡述了當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的三種主要端到端發(fā)展路線,并指出云端大模型的優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào),小鵬汽車早已選擇構(gòu)建強(qiáng)大的云端大模型,這一策略與全球領(lǐng)先的AI企業(yè)OpenAI不謀而合。

李力耘博士詳細(xì)介紹了小鵬云端大模型的參數(shù)量和訓(xùn)練效率,以及其在智能駕駛中的應(yīng)用。他提到,小鵬云端大模型的參數(shù)量是車端模型的80倍,能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù),提升駕駛體驗(yàn)。

小鵬汽車還推出了AI鷹眼視覺方案,該方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上。相較于傳統(tǒng)激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺方案在信息量、感知能力和反應(yīng)速度上均有顯著提升。

李力耘博士還強(qiáng)調(diào)了小鵬云端大模型的廣泛應(yīng)用前景,不僅限于自動(dòng)駕駛,還可應(yīng)用于機(jī)器人、飛行汽車等領(lǐng)域。小鵬P7+將全系標(biāo)配高階智駕,不再區(qū)分Max和Pro版本,實(shí)現(xiàn)“三不”承諾:不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。

在分享會(huì)上,小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐介紹了AI天璣5.4.0版本的更新內(nèi)容。該版本將帶來248項(xiàng)功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián),并已開啟公測(cè)。

AI天璣5.4.0版本在智駕方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)提升,如“0速激活,原地啟動(dòng)”和復(fù)雜場(chǎng)景下的老司機(jī)般操作。同時(shí),在座艙、底盤和互聯(lián)方面也帶來了創(chuàng)新功能,為用戶提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

最后,小鵬汽車宣布“小鵬1024科技日”正式升級(jí)為“小鵬AI科技日”,并將在華南理工大學(xué)舉辦。這一升級(jí)標(biāo)志著小鵬汽車在AI技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕和全球布局。

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