【ITBEAR】近期，國內(nèi)商用車市場展現(xiàn)出新的動態(tài)。在經(jīng)歷了前幾年的快速增長后，商用車交強險數(shù)據(jù)步入低速增長期。尤其是今年，受春節(jié)因素影響，1-2月市場表現(xiàn)低迷，3月后雖有回暖，但4-9月持續(xù)下行。據(jù)統(tǒng)計，1-9月商用車國內(nèi)保險實現(xiàn)209.6萬臺，同比下降3%。
新能源商用車市場則呈現(xiàn)出截然不同的景象。2024年1-9月，新能源商用車銷量達到38萬臺，同比增長91%，9月單月銷量5.5萬臺，同比增長58%。新能源商用車在商用車市場的滲透率也在逐步提升，1-9月達到18%，9月更是達到24%。
商用車市場結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)燃油車在國內(nèi)外市場表現(xiàn)出現(xiàn)巨大反差，國內(nèi)燃油車需求暴跌，而出口市場卻爆發(fā)增長。新能源商用車中，輕卡和輕客的電動化滲透率提升較大，成為市場新的增長點。
從區(qū)域市場來看，中重型卡車在西北、中部長江地區(qū)和西南市場份額較高，新能源重卡在中部黃河和華北地區(qū)滲透率表現(xiàn)較好。輕卡市場主要在華北和西南等地區(qū)份額較高，新能源輕卡則在華南和華東市場表現(xiàn)較強。輕客市場主要銷售區(qū)域為華東和華南，新能源輕客在發(fā)達地區(qū)需求較大。
在競爭結(jié)構(gòu)方面，商用車企業(yè)主要是輕卡企業(yè)支撐銷量，福田和五菱是商用車的主力。大中客市場，宇通、金龍等傳統(tǒng)燃油車表現(xiàn)較強，新能源大中客滲透率高的企業(yè)主要是二線企業(yè)。
