【ITBEAR】空中客車全資子公司Airbus UpNext與東芝集團(tuán)能源部門(mén)東芝ESS近日宣布，雙方將攜手研發(fā)用于未來(lái)氫動(dòng)力飛機(jī)的超導(dǎo)電機(jī)系統(tǒng)。這一合作旨在共同開(kāi)發(fā)出功率達(dá)2MW的超導(dǎo)電機(jī)，以推動(dòng)航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
隨著全球?qū)Νh(huán)保的日益重視，國(guó)際民航組織已設(shè)定2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。氫動(dòng)力飛機(jī)作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑，正受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。液氫作為燃料，不僅能推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)，還能為超導(dǎo)材料提供所需的極低溫環(huán)境。
東芝ESS在超導(dǎo)技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及旋轉(zhuǎn)機(jī)械技術(shù)方面擁有深厚積累，為此次合作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。東芝ESS董事竹內(nèi)努表示，看到了超導(dǎo)技術(shù)在航空業(yè)去碳化方面的巨大潛力，堅(jiān)信與空中客車的合作將在下一代航空航天技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
空中客車顛覆性研發(fā)負(fù)責(zé)人Grzegorz Ombach強(qiáng)調(diào)，與東芝的合作將超越當(dāng)前超導(dǎo)電機(jī)和傳統(tǒng)電機(jī)的局限，為空中客車未來(lái)的氫動(dòng)力飛機(jī)開(kāi)啟新的設(shè)計(jì)可能性。
