【ITBEAR】今年1至8月，中國插電式混合動力車型（插混車型）銷量顯著增長，達(dá)到281.7萬輛，同比增長84.2%。這一數(shù)據(jù)的背后，是市場進(jìn)入相對穩(wěn)定的高速增長期，合資企業(yè)與中國品牌均展現(xiàn)出積極姿態(tài)。
中國品牌混動技術(shù)經(jīng)過快速發(fā)展，已在市場中占據(jù)穩(wěn)固位置。企業(yè)從廣泛布局轉(zhuǎn)向深入研究混動專用發(fā)動機(jī)及變速器，動力性與經(jīng)濟(jì)性同步提升。合資品牌亦加入插電式混動系統(tǒng)陣營，為產(chǎn)品賦能。
“中國心”技術(shù)說明會作為實車測試的重頭戲，成為技術(shù)交流與評測的重要平臺。專家評審團(tuán)對入圍車企的研發(fā)人員進(jìn)行嚴(yán)格問詢，氣氛嚴(yán)肅而熱烈。
在降本增效的背景下，自主品牌更加務(wù)實。今年入圍的插混系統(tǒng)多采用自然吸氣發(fā)動機(jī)和單擋變速器，以更低廉的技術(shù)滿足性能需求。
合資企業(yè)則積極迎合中國市場需求，布局混動市場。與注重節(jié)能降耗的中國品牌不同，合資企業(yè)的混動路線不犧牲強(qiáng)勁動力。
全新福特蒙迪歐運(yùn)動款搭載的福特最新一代大馬力e混動系統(tǒng)，以及沃爾沃S60 RECHARGE的2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，在測試場上表現(xiàn)亮眼。
今年1至8月，中國插混車型在全球插電混動中的占比達(dá)到77%，出口市場增長迅猛。在當(dāng)前歐美制裁背景下，插混車型有望成為中國車企出口的主力。
