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斯巴魯新混動來襲:2.5L水平對置+63升油箱,表現(xiàn)如何?

   時間:2024-10-23 20:10:10 來源:ITBEAR作者:陳陽編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】斯巴魯近日正式對外發(fā)布了其下一代混動系統(tǒng)的全面細(xì)節(jié),并預(yù)告了首款搭載該系統(tǒng)的車型——Crosstrek,將于今年12月震撼登場。這款新車型融合了創(chuàng)新技術(shù)與高效性能,標(biāo)志著斯巴魯在混動領(lǐng)域的又一重大突破。

新混動系統(tǒng)的核心是專為電氣化打造的2.5升自然吸氣式水平對置發(fā)動機(jī),搭配兩臺電動機(jī)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了動力輸出的優(yōu)化。其中,驅(qū)動車輪的電機(jī)最大馬力達(dá)到118匹,峰值扭矩269.8?!っ?,為駕駛者帶來強(qiáng)勁的動力體驗(yàn)。

Crosstrek采用了先進(jìn)的串并聯(lián)混動系統(tǒng),用戶可根據(jù)需求選擇使用汽油發(fā)動機(jī)或電動機(jī)行駛。鋰離子電池全新開發(fā),具備輕量、持久且能量密度更高的特點(diǎn)。盡管電池容量為1.1千瓦時,無法支持長距離純電行駛,但新混動系統(tǒng)效率提升了20%,使得Crosstrek的續(xù)航里程創(chuàng)下斯巴魯歷史新高。

據(jù)斯巴魯官方介紹,Crosstrek在單次加滿油的情況下,理論上可行駛超過1000公里。這一續(xù)航里程是基于WTLC循環(huán)測試得出的理論數(shù)值,實(shí)際駕駛中可能有所不同。Crosstrek還配備了斯巴魯標(biāo)志性的對稱全輪驅(qū)動系統(tǒng),確保了復(fù)雜路況下的牽引力和穩(wěn)定性。

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