【ITBEAR】在最新的汽車市場數(shù)據(jù)中，國產(chǎn)C級車在9月份展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。單月銷量達到116747輛，環(huán)比上漲26.35%。這一成績背后，燃油車和新能源車分別貢獻了42141輛和74606輛，占比分別為36.1%和63.9%。
燃油車市場中，“德系三強”奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系繼續(xù)領(lǐng)跑。奧迪A6L以15108輛的銷量奪得月度冠軍，奔馳E級和寶馬5系也分別售出13262輛和7265輛。奧迪A7L銷量穩(wěn)定在2000-3000輛之間，而大眾輝昂則銷量不佳。
紅旗H9、沃爾沃S90和凱迪拉克CT6等車型銷量表現(xiàn)平平。紅旗H9在推出新款后銷量曾有所突破，但9月僅售出457輛。沃爾沃S90和凱迪拉克CT6的銷量分別為2310輛和661輛。
新能源車市場方面，比亞迪漢以24525輛的銷量繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。小米SU7也表現(xiàn)出色，9月銷量達到13559輛，連續(xù)四個月破萬。
與此同時，高合汽車正面臨經(jīng)營困境，但其創(chuàng)始人丁磊表示仍在積極尋求解決方案。其他新能源車型如東風亦派eπ007、長安啟源A07等也位列銷量榜單的第二梯隊。
在第三梯隊中，寶馬i5、蔚來ET7等車型銷量相對較低，但仍保持了一定的市場存在。
