【ITBEAR】在自動(dòng)駕駛技術(shù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉、百度蘿卜快跑與谷歌Waymo正引領(lǐng)全球Robotaxi市場(chǎng)的新格局。近日，特斯拉在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上展示了其Robotaxi車型Cybercab，馬斯克暢想了Robotaxi將為城市帶來(lái)的變革。
技術(shù)方面，三家公司各有千秋。Waymo依賴高精度硬件和算法，特斯拉則堅(jiān)持“純視覺(jué)+FSD”路線，百度Apollo通過(guò)優(yōu)化硬件配置實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。百度即將發(fā)布的Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0，將搭載最新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM。
運(yùn)營(yíng)規(guī)模上，Waymo在美國(guó)的Robotaxi服務(wù)每周付費(fèi)出行次數(shù)已突破10萬(wàn)次。蘿卜快跑在中國(guó)11個(gè)城市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，累計(jì)提供超過(guò)700萬(wàn)次自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。特斯拉雖未正式商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，但已積累大量駕駛數(shù)據(jù)。
中美兩國(guó)在Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程中各具優(yōu)勢(shì)，美國(guó)政策更為開(kāi)放，而中國(guó)則遵循漸進(jìn)式發(fā)展路線。特斯拉的加入加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，其獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式也備受關(guān)注。
特斯拉計(jì)劃自行運(yùn)營(yíng)Robotaxi車隊(duì)，允許車主靈活加入或移除車輛。業(yè)界普遍認(rèn)為，2026年將是Robotaxi大規(guī)模落地的商業(yè)化拐點(diǎn)，多家企業(yè)已透露相關(guān)計(jì)劃。
