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特斯拉FSD成焦點(diǎn),美聯(lián)邦調(diào)查純視覺(jué)方案引關(guān)注

   時(shí)間:2024-10-20 10:25:55 來(lái)源:ITBEAR作者:楊凌霄編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已正式啟動(dòng)對(duì)特斯拉“全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”(FSD)的調(diào)查。此次調(diào)查聚焦于4起在FSD啟用時(shí)發(fā)生的事故,其中一起導(dǎo)致行人死亡。據(jù)NHTSA報(bào)告,這些事故均發(fā)生在道路能見(jiàn)度受限的情況下,如陽(yáng)光眩光、霧霾或塵土影響。

監(jiān)管部門(mén)正評(píng)估FSD在能見(jiàn)度降低的道路區(qū)域的性能,特別是其檢測(cè)和響應(yīng)能力。調(diào)查將深入審查FSD在特定情境下未能檢測(cè)到行人和停止運(yùn)作的具體原因。

NHTSA還在調(diào)查特斯拉的FSD是否配備了必要的安全措施,以確保在自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)法應(yīng)對(duì)時(shí),駕駛員能夠及時(shí)接管車(chē)輛。

特斯拉在官網(wǎng)明確標(biāo)注,盡管名為自動(dòng)駕駛,但FSD軟件上路仍需駕駛員的主動(dòng)監(jiān)督,并未使車(chē)輛具備完全自動(dòng)駕駛的能力。

此次調(diào)查涵蓋了多款特斯拉車(chē)型,包括2016-2024年款的Model S和X、2017-2024年款的Model 3、2020-2024年款的Model Y以及2023-2024年款的Cybertruck。

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