【ITBEAR】隨著新能源汽車在我國(guó)的迅猛發(fā)展，維修人才短缺的問(wèn)題逐漸浮出水面，成為車主和業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。不少車主反映，盡管購(gòu)車便捷，但維修卻成了難題。
截至2024年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)2472萬(wàn)輛，預(yù)示著新能源汽車維修市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)期。然而，當(dāng)前市場(chǎng)上具備新能源汽車維修技能的人才嚴(yán)重不足，維修門店也寥寥無(wú)幾。
傳統(tǒng)汽修門店在面對(duì)新能源汽車時(shí)往往力不從心。由于新能源汽車的數(shù)字化程度高，電子、通信類故障頻發(fā)，使得維修難度大增。新能源汽車的“三電”系統(tǒng)核心技術(shù)未對(duì)外開(kāi)放，傳統(tǒng)汽修店難以獲得維修授權(quán)。
職業(yè)院校在新能源汽車維修人才的培養(yǎng)上雖有所行動(dòng)，但仍無(wú)法滿足市場(chǎng)需求。重慶工貿(mào)技師學(xué)院汽車工程系主任表示，當(dāng)前該校已無(wú)法擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模，畢業(yè)生幾乎全部被各大整車廠簽約。
為應(yīng)對(duì)人才短缺，各種新能源汽修培訓(xùn)班應(yīng)運(yùn)而生，大量傳統(tǒng)汽修人才正轉(zhuǎn)型學(xué)習(xí)。同時(shí)，相關(guān)行業(yè)規(guī)范也在不斷完善，為新能源汽車維修市場(chǎng)的健康發(fā)展提供保障。
新能源汽車維修市場(chǎng)的藍(lán)海已顯現(xiàn)，但如何更好地破解人才短缺難題，仍需各方共同努力。職業(yè)院校需加快開(kāi)設(shè)專業(yè)并擴(kuò)大招生規(guī)模，同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)的合作；傳統(tǒng)汽修技師也需積極轉(zhuǎn)型，提升新能源汽車維修技能。
新能源整車廠商也需進(jìn)一步拓展服務(wù)渠道，給予市面上汽修店更多授權(quán)和認(rèn)可，以便廣大新能源車主能夠更方便地進(jìn)行車輛維修。
