【ITBEAR】近日,汽車媒體carscoops發(fā)布了一組雷克薩斯LFR公路版的路測照片,揭示了這款新車的獨(dú)特魅力。盡管摒棄了一些GT3賽車特有的設(shè)計(jì)元素,但LFR公路版依然保留了強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格,并計(jì)劃搭載V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
這款LFR公路版是基于2022年豐田GR GT3 Coupe概念車演變而來,其前臉設(shè)計(jì)更為常規(guī),減少了巨大的賽道專用進(jìn)氣口,同時簡化了前唇造型。
車尾部分,LFR公路版沒有采用巨大的賽車尾翼,而是選用了更為精致的固定擾流板,并對尾燈下方的進(jìn)氣口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。官方還調(diào)整了后擴(kuò)散器的形狀,以適應(yīng)四個尾排管的設(shè)計(jì)。
據(jù)間諜攝影師透露,這款原型車距離量產(chǎn)還有一段距離。雷克薩斯計(jì)劃對其進(jìn)行進(jìn)一步的微調(diào),特別是在LED圖形、側(cè)鏡以及窗戶設(shè)計(jì)等方面。
盡管還有一些調(diào)整需要進(jìn)行,但LFR公路版已經(jīng)展現(xiàn)出了其獨(dú)特的運(yùn)動風(fēng)格和潛力,讓人們對雷克薩斯未來的新車充滿了期待。