【ITBEAR】近期，廣汽豐田賽那在中高端MPV市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭，其市場(chǎng)表現(xiàn)尤為引人注目。自4月份煥新以來(lái)，賽那的月銷(xiāo)量持續(xù)攀升，6月至9月單月銷(xiāo)量均保持在8000臺(tái)以上，其中9月份銷(xiāo)量更是突破9300臺(tái)，一舉超越別克GL8、騰勢(shì)D9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，躍居MPV單月銷(xiāo)量榜首。
豐田賽那憑借其5165mm的車(chē)長(zhǎng)和3060mm的軸距，以及2.5L+電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，為市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。其官方給出的WLTC百公里綜合油耗在5.66L-6.13L之間，表現(xiàn)相當(dāng)出色。同時(shí)，前麥弗遜式后雙叉臂式獨(dú)立懸架的配備，使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。
在配置方面，豐田賽那也展現(xiàn)出了其誠(chéng)意。即使是入門(mén)車(chē)型，也配備了電動(dòng)天窗、全速自適應(yīng)巡航、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、上坡輔助等實(shí)用配置。而高配車(chē)型更是增加了360度全景影像、并線輔助等高級(jí)配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和安全性。
豐田賽那的外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。前臉采用了大嘴巴橫幅式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合上揚(yáng)的前大燈組，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的辨識(shí)度和視覺(jué)美感。尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，同樣具有很好的層次感，富有個(gè)性的后尾燈點(diǎn)亮后效果尤為明顯。
今年前九個(gè)月，豐田賽那的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了65072臺(tái)，暫居MPV銷(xiāo)量榜的第二名。盡管與騰勢(shì)D9還存在一定的銷(xiāo)量差距，但賽那9月份的銷(xiāo)量已經(jīng)反超騰勢(shì)D9，展現(xiàn)出了其沖擊MPV年度銷(xiāo)冠的潛力。
面對(duì)豐田賽那的強(qiáng)勢(shì)沖擊，騰勢(shì)D9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑需要更加警惕。而別克GL8、豐田賽那、騰勢(shì)D9之間的銷(xiāo)量冠軍之爭(zhēng)，也將成為今年MPV市場(chǎng)的最大看點(diǎn)。
