【ITBEAR】在中國汽車流通行業(yè)數(shù)智營銷發(fā)展論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠指出，得益于電動化、智能化的推動，中國汽車在技術、市場、生態(tài)和消費層面呈現(xiàn)出顯著的上升趨勢。他預計，自主品牌乘用車在30萬~40萬元價格區(qū)間的市場份額，今年將提升至40%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份，國內汽車消費市場重現(xiàn)旺季，新能源汽車市場滲透率連續(xù)三個月超過50%。自主品牌新能源車市場滲透率為74.9%，遠超豪華車和主流合資品牌，帶動自主品牌整體市占率提升至63.5%。
新能源汽車銷量的增長，與汽車以舊換新補貼政策密切相關。乘聯(lián)會調研數(shù)據(jù)顯示，部分地區(qū)報廢老舊車輛置換新車中，選擇新能源車的占比超過60%。該政策推動了國內乘用車市場消費的加速升級，并拉動了中高級車型細分市場的增長。
據(jù)不完全統(tǒng)計，9月以來，四川、山東、上海、安徽等多地出臺或更新了支持汽車置換更新的政策措施。截至目前，已有20余省市發(fā)布了相關的汽車置換補貼政策，形式多樣。
王俠表示，當前汽車消費結構已從金字塔形轉變?yōu)殚蠙煨停?0萬~20萬元價格區(qū)間成為消費主力，且該區(qū)間內有一半左右的車主有意向在下次購車時考慮更高價格的車型。隨著中國經濟企穩(wěn)回升和居民生活質量的改善，汽車消費向上的趨勢將持續(xù)。
除補貼政策外，各地還在積極開展終端促銷活動，以刺激汽車消費。如2024天津車展，7天累計吸引70.3萬人次觀展，創(chuàng)下歷史新高。津南區(qū)在天津市原有的汽車報廢更新、置換更新活動之外，還增加了汽車消費券的發(fā)放。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，隨著天氣轉冷和秋收完成，農村地區(qū)的購車熱情將逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。中汽協(xié)方面則表示，汽車“以舊換新”政策實施以來，提振效果明顯，有效帶動了汽車銷量的提升。
為保障政策的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可預期性，中汽協(xié)建議明年能夠延續(xù)相關政策，并盡早發(fā)布實施細節(jié)，以穩(wěn)定市場預期。
