【ITBEAR】在智能汽車領(lǐng)域，盡管技術(shù)創(chuàng)新日新月異，車內(nèi)支付方式卻顯得滯后。支付寶副總裁、數(shù)字出行酒旅事業(yè)部總經(jīng)理王敏在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV2024）上指出，當(dāng)前的車載支付體驗并未實現(xiàn)真正意義上的革新，用戶仍需通過手機完成大部分支付動作。
然而，隨著大模型時代的到來，智能座艙正逐步蛻變?yōu)槠囉脩舻牡谌羁臻g，車內(nèi)生活和服務(wù)應(yīng)用需求日益增多。王敏認為，這一變革將重塑車內(nèi)服務(wù)體驗，使車機能夠承擔(dān)更多原本在手機上進行的功能。
支付寶三年前便開始布局車機應(yīng)用，并于今年9月推出了基于螞蟻百靈大模型的服務(wù)型AI獨立APP——支小寶。這款應(yīng)用能夠連接支付寶生態(tài)，通過對話實現(xiàn)訂票、點餐、打車等多種服務(wù)，為智能座艙注入了新的活力。
王敏表示，支小寶的推出標志著車內(nèi)支付和服務(wù)體驗的全面升級。用戶可以通過純語音指令完成支付，無需再進行手動操作。這一變革將智能座艙真正轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)用戶的生活空間，為車內(nèi)生活帶來了無限可能。
據(jù)透露，自支小寶車載助手發(fā)布以來，已有眾多車企品牌與支付寶展開合作，共同探索車內(nèi)服務(wù)的新模式。這些合作涵蓋了新勢力和傳統(tǒng)車企，共同推動智能座艙的進一步發(fā)展。
支付寶此前推出的智能車機產(chǎn)品“領(lǐng)航”（Alipay Co-Driver）也已在多家車企的多款車型中應(yīng)用，為車主提供智能停車助手、充電管家等服務(wù)。這些產(chǎn)品的推出，標志著支付寶在智能車機領(lǐng)域的全面布局。
在談到車內(nèi)支付的安全問題時，王敏表示，支付寶將確保所有端保持一致的金融級別安全能力。未來，通過與車機系統(tǒng)的合作，智能座艙的防控和隱私保護將與智能手機端保持一致，為用戶提供安全、便捷的車內(nèi)支付體驗。
關(guān)于車內(nèi)支付的未來，王敏充滿了期待。他認為，隨著大模型時代的到來和智能座艙的升級，車內(nèi)支付將催生出大量新的應(yīng)用場景和需求。這些場景將為用戶帶來更加便捷、智能化的支付體驗，讓智能座艙真正成為用戶生活中的重要組成部分。
