【ITBEAR】極氪首款大五座SUV——7X于9月20日正式上市并開啟交付，售價區(qū)間為22.99萬至26.99萬元，迅速在競爭激烈的細分市場中脫穎而出。上市當晚，訂單量即突破5.8萬輛，超出企業(yè)預期。
極氪品牌全力打造的這款“重新定義純電SUV”的新品，不僅助推其9月銷量再度突破2萬輛大關，達到2.13萬輛，還使其銷量超越了蔚來，幾乎與小鵬持平。
極氪在2024年前九個月的銷量約為14.3萬輛，同比增長81%，遠超同期中國純電動汽車市場11.6%的增速。自7X上市以來，極氪股價累計漲幅高達90%，資本市場對其未來發(fā)展持積極態(tài)度。
極氪品牌并未止步于此。據(jù)透露，第四季度，極氪的第二款MPV車型——極氪MIX也將發(fā)布。極氪對于完成全年23萬輛的銷量目標充滿信心，這意味著其第四季度的月均銷量需達到約3萬輛。
極氪的掌門人安聰慧在采訪中表示，極氪的目標是做引領者而非追隨者。他強調(diào)，目前的純電SUV市場過于模仿特斯拉，忽略了用戶的真實需求。因此，極氪7X在設計中充分考慮了用戶的實際需求，如更高的離地間隙、更飽滿的經(jīng)典SUV設計以及增強的脫困能力等。
在極氪7X的發(fā)布會上，新加盟的前賓利設計總監(jiān)史蒂芬·西多夫以極氪智能科技副總裁、全球首席設計師的身份首次亮相，為極氪的未來產(chǎn)品設計增添了更多期待。
極氪品牌正在逐步建立屬于自己的全新設計體系和品牌DNA。從極氪007到7X，再到即將上市的MIX，每一款車型都彰顯了其獨特的設計理念和品牌價值。
對于資本市場的盈利關注點，安聰慧表示，極氪的毛利率水平取決于浩瀚構(gòu)架的規(guī)模，并有信心使極氪成為“特斯拉之后盈利的純電汽車品牌”。
目前，極氪的平均價格約為30.7萬元，已經(jīng)超過了奧迪和寶馬，僅次于奔馳，成為中國純電動豪華品牌中的價格標桿。
極氪不僅是大吉利打破僵局的戰(zhàn)略成果，更是其飛躍到新高度的重要推手。正如安聰慧所推薦的一本書《只有偏執(zhí)狂才能生存》中所言，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點雖然痛苦，但它有助于我們打破僵局，實現(xiàn)新的飛躍。
