【ITBEAR】特斯拉上海超級工廠迎來了一個重要的里程碑，隨著一輛Model Y緩緩駛出生產(chǎn)線，標(biāo)志著該工廠第300萬輛整車正式下線。這一成就不僅彰顯了中國制造的強(qiáng)大實(shí)力，也為特斯拉的全球布局增添了濃墨重彩的一筆。
自2019年破土動工以來，特斯拉上海超級工廠的建設(shè)與發(fā)展速度驚人。從首批Model 3的交付，到第100萬輛、第200萬輛，直至如今的第300萬輛整車下線，每一個節(jié)點(diǎn)都見證了其非凡的效率與成就。尤其是從200萬到300萬輛，僅用了13個月的時間，展現(xiàn)了其驚人的生產(chǎn)能力。
作為特斯拉在美國之外的首個超級工廠，上海超級工廠不僅是中國首個外商獨(dú)資的整車制造項(xiàng)目，更是特斯拉歷史上效率最高的工廠。其產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，員工幾乎全部為中國人，體現(xiàn)了深度的本地化融合。
上海超級工廠生產(chǎn)的車輛中，有三分之一遠(yuǎn)銷至歐洲、亞太等海外市場，深受國際市場歡迎。澳大利亞市場上的Model 3和Model Y均來自這座工廠，證明了其產(chǎn)品質(zhì)量與全球競爭力。
特斯拉表示，得益于上海超級工廠的高效運(yùn)作和特斯拉的成本定價(jià)策略，中國大陸市場的Model 3和Model Y售價(jià)低于全球其他市場，使中國消費(fèi)者能夠以全球最低價(jià)格享受這兩款熱門車型。
2024年前三季度，特斯拉全球累計(jì)交付約130萬輛汽車，而上海超級工廠在這一期間交付了67.5萬輛，占全球交付量的一半以上，凸顯了其作為全球出口中心的重要地位。特斯拉全球已突破600萬輛純電動車生產(chǎn)大關(guān)，其中上海超級工廠貢獻(xiàn)了接近半數(shù)的產(chǎn)能。
特斯拉位于上海臨港的儲能超級工廠也在加速建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年一季度正式投產(chǎn)。該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時(GWh)，將進(jìn)一步拓展特斯拉在儲能領(lǐng)域的布局。
