【ITBEAR】在萬(wàn)眾矚目之下，特斯拉于洛杉磯發(fā)布了其無(wú)人駕駛出租車Robotaxi，并且一次性推出了兩款車型，這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。特斯拉推出的第一款車型是兩門(mén)版CyberCab，它融合了Model 3和Cybertruck的設(shè)計(jì)元素，采用鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，并去除了方向盤(pán)和腳踏，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。CyberCab預(yù)計(jì)將在2027年之前開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)和部署，目標(biāo)成本控制在3萬(wàn)美元以內(nèi)。
第二款車型是巴士版無(wú)人車RoboVan，這款車的開(kāi)發(fā)階段比CyberCab更早，其設(shè)計(jì)靈感似乎源自《星球大戰(zhàn)》，最多可搭載20人，同時(shí)也具備貨運(yùn)能力。然而，此次發(fā)布會(huì)對(duì)于產(chǎn)品和技術(shù)細(xì)節(jié)的披露相對(duì)較少，以至于有網(wǎng)友戲稱這是一場(chǎng)“短暫的發(fā)布會(huì)，卻伴隨著一整晚的派對(duì)”。
盡管特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的布局尚未明朗，但其作為全球市值第一的車企，其進(jìn)入Robotaxi領(lǐng)域無(wú)疑將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，特別是北美市場(chǎng)。目前，蘿卜快跑、谷歌Waymo等無(wú)人駕駛領(lǐng)域的主要玩家都已經(jīng)發(fā)布了各自的前裝量產(chǎn)車型，正積極推動(dòng)Robotaxi進(jìn)入新階段。
特斯拉對(duì)于無(wú)人駕駛出租車的未來(lái)充滿了期待。馬斯克表示，無(wú)人駕駛出租車將大幅降低用戶的出行成本，并提高運(yùn)營(yíng)效率。他預(yù)計(jì)，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，CyberCab的運(yùn)營(yíng)成本將降至每英里0.2美元左右。同時(shí)，他還提到了特斯拉正在開(kāi)發(fā)的二代車型CyberCab 2，并展望了未來(lái)網(wǎng)約車司機(jī)可以管理10-20輛CyberCab車隊(duì)的場(chǎng)景。
在安全性方面，馬斯克對(duì)特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）充滿信心，他認(rèn)為FSD的安全水平將超過(guò)人類駕駛10倍左右。特斯拉目前正利用數(shù)百萬(wàn)臺(tái)車輛收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行訓(xùn)練，以提高其自動(dòng)駕駛技術(shù)的性能。
隨著特斯拉Robotaxi的發(fā)布，全球無(wú)人駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加激烈。中國(guó)企業(yè)在這一領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。據(jù)報(bào)道，蘿卜快跑正尋求在海外市場(chǎng)推出其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，并計(jì)劃在新加坡、中東等地進(jìn)行測(cè)試和部署。同時(shí)，蘿卜快跑還在籌劃發(fā)布其Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)10.0版本，這一版本將搭載百度最新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM，進(jìn)一步提升平臺(tái)的性能。
全球無(wú)人駕駛領(lǐng)域正迎來(lái)新一輪的角力，Robotaxi賽道的熱度持續(xù)升溫。Waymo、Cruise等公司也在積極推進(jìn)其無(wú)人駕駛出租車的測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用。中國(guó)市場(chǎng)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域具有巨大優(yōu)勢(shì)，擁有龐大的消費(fèi)市場(chǎng)、完善的新能源基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈。
盡管特斯拉在發(fā)布會(huì)上的“畫(huà)餅”行為引發(fā)了一些調(diào)侃，但這并不意味著中國(guó)無(wú)人車公司可以放松警惕。馬斯克曾表示，如果企業(yè)擁有大量數(shù)據(jù)表明無(wú)人駕駛比人類更安全，那么監(jiān)管機(jī)構(gòu)就很難阻礙Robotaxi的發(fā)展。因此，中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)也需要時(shí)刻保持警醒，才能在這場(chǎng)全球前瞻技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
