【ITBEAR】特斯拉在加州盛大展示了其備受期待的Robotaxi，這一全自動(dòng)駕駛技術(shù)的出租車服務(wù)。此次發(fā)布會(huì)上，CEO埃隆·馬斯克親自試乘了無(wú)方向盤和剎車踏板的“Cybercab”新品，預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)的新篇章。
特斯拉的Robotaxi之路可謂歷經(jīng)坎坷，從2016年馬斯克首次提出這一概念，到因技術(shù)挑戰(zhàn)、安全考量以及監(jiān)管審批等問(wèn)題導(dǎo)致的多次推遲，再到如今的正式發(fā)布，這一項(xiàng)目已經(jīng)走過(guò)了近十年的歷程。馬斯克預(yù)計(jì)，這款充滿未來(lái)科技感的雙門轎跑Cybercab將于2026年投產(chǎn)，成本將控制在30000美元以下。
隨著Robotaxi技術(shù)的日漸成熟和成本的降低，這一市場(chǎng)的前景被普遍看好。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，全球Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到數(shù)千億元人民幣。在中國(guó)，政府已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提升到戰(zhàn)略高度，多個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，為Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了有力的政策支持。
然而，Robotaxi的商業(yè)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)的完全成熟、公眾接受度的提升、安全責(zé)任的明確以及數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)等問(wèn)題。行業(yè)內(nèi)的玩家也在加速推進(jìn)，如百度、如祺、文遠(yuǎn)等，都在積極完善出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)和車輛服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系。
馬斯克對(duì)Robotaxi寄予厚望，他認(rèn)為這將為公司市值帶來(lái)巨大增長(zhǎng)，并有望與傳統(tǒng)電動(dòng)汽車和燃油汽車競(jìng)爭(zhēng)，奪取更大的出行市場(chǎng)份額。同時(shí)，特斯拉也在探索將這一服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)的可能性，以進(jìn)一步拓展其全球業(yè)務(wù)。
