【ITBEAR】近期，理想汽車正積極投身于智能駕駛SoC芯片的研發(fā)，并計(jì)劃在年底前完成名為“Shu Ma Ke”的芯片流片工作，此舉標(biāo)志著該公司在智能駕駛技術(shù)上的重大進(jìn)展。為優(yōu)化該芯片架構(gòu)，理想汽車集中資源，深入研究Chiplet和RISC-V技術(shù)，旨在提升芯片的性能與效率。
在研發(fā)進(jìn)程中，理想汽車尤為重視功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，為此已將芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至約200人，以加速研發(fā)步伐。與此同時(shí)，小鵬汽車與蔚來(lái)汽車也在智能駕駛芯片領(lǐng)域有所作為，分別推出了圖靈芯片和神璣NX9031芯片，性能均表現(xiàn)不俗。
具體而言，小鵬汽車的圖靈芯片是一款專為AI模型設(shè)計(jì)的40核AI芯片，適用于AI汽車和機(jī)器人，其性能是現(xiàn)有芯片的三倍。而蔚來(lái)汽車的神璣NX9031芯片則擁有超過(guò)500億個(gè)晶體管，實(shí)現(xiàn)了四款芯片性能的行業(yè)領(lǐng)先。
隨著理想汽車、小鵬汽車和蔚來(lái)汽車等國(guó)內(nèi)汽車制造商在智能駕駛芯片領(lǐng)域的持續(xù)突破，我國(guó)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展正邁入新階段。自主研發(fā)智能駕駛芯片，已成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新熱點(diǎn)。
