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蔚來換電新方案來襲,軟件收費(fèi)模式要失寵了?

   時(shí)間:2024-10-08 23:40:14 來源:ITBEAR作者:王婷編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】蔚來品牌近日推出的全新子品牌樂道及其首款車型L60,引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。據(jù)蔚來創(chuàng)始人李斌表示,如果樂道L60能保持兩萬臺的月銷量,結(jié)合蔚來品牌現(xiàn)有的銷量,整體月銷數(shù)據(jù)有望突破4萬臺。

樂道L60在產(chǎn)品研發(fā)上深研了過往燃油和純電兩大陣營SUV的特性,試圖融合成功者的共性特質(zhì)。新車在全方位安全、空間舒適、智能座艙、續(xù)航補(bǔ)能、駕乘體驗(yàn)、智能駕駛等方面都做出了均衡的考量,旨在滿足大多數(shù)人的喜好。

盡管在看不見的地方做了適當(dāng)?shù)臏p法,如采用麥弗遜懸掛等,但在用戶可直觀感受得到或較為看重的地方,樂道L60則敢于投入。例如,新車配備了一塊17.2英寸3K視網(wǎng)膜屏,顯示面積和分辨率均優(yōu)于競品特斯拉Model Y。

價(jià)格方面,樂道L60展現(xiàn)出了極大的誠意。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)20.69萬元,長續(xù)航版售價(jià)23.59萬元。采用BaaS電池租用服務(wù)后,起售價(jià)格更是低至14.99萬元,電池月租費(fèi)最低只需599元。

李斌表示,樂道L60的訂單量已經(jīng)“爆單”,并且強(qiáng)調(diào),基于蔚來成熟的供應(yīng)鏈體系和研發(fā)基礎(chǔ),樂道的定價(jià)仍然保持了合理的毛利。

然而,市場的不確定性依然存在。智能電車,特別是網(wǎng)紅式的智能電車,其用戶群體渴望不斷得到刺激。樂道L60在價(jià)格層面已經(jīng)一竿子到底,后續(xù)的市場操作空間相對有限。

樂道L60的推出也可能對蔚來品牌本身產(chǎn)生“兄弟鬩墻”的連鎖反應(yīng)。如果樂道L60后續(xù)升級堅(jiān)守加量不加價(jià)的路線,將可能對蔚來品牌的產(chǎn)品造成一定的市場沖擊。

同時(shí),競品特斯拉也計(jì)劃推出新款Model Y,并首發(fā)于中國市場。新車將在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都有所提升,并伴隨特斯拉FSD的引入。這將進(jìn)一步加劇市場的競爭態(tài)勢。

總的來說,樂道L60是一款有希望的新車型,但其市場前景并非一帆風(fēng)順。蔚來需要在后續(xù)的市場操作中展現(xiàn)出更強(qiáng)的操盤能力。

如果樂道L60能夠成功,它將為中國智能電動(dòng)汽車行業(yè)注入全新的市場意義。特別是在純電家用車領(lǐng)域,樂道L60有望打破市場瓶頸,開創(chuàng)新的市場格局。

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