【ITBEAR】在激烈的美國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，2024年第三季度銷售業(yè)績(jī)揭曉，一些車型脫穎而出，而另一些則陷入困境。福特F-150、豐田凱美瑞等車型持續(xù)領(lǐng)跑，但部分豪華和電動(dòng)車型卻表現(xiàn)不佳。
菲亞特500的小型車設(shè)計(jì)顯然不符合美國(guó)市場(chǎng)對(duì)大車的偏好，今年僅售出439輛。同樣，捷尼賽思G90旗艦轎車也未能打動(dòng)美國(guó)消費(fèi)者，銷量停留在1017輛。
雷克薩斯雖在部分車型上取得佳績(jī)，但其LC、RC Coupe和LS等豪華車型的銷量卻不盡如人意。傳聞這些車型可能面臨北美市場(chǎng)的停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
寶馬的Z4和XM以及阿爾法羅密歐的Giulia同樣遭遇銷售困境。斯巴魯BRZ電動(dòng)汽車和Mini Cooper 4門等車型也未能達(dá)到銷售預(yù)期。
市場(chǎng)分析指出，氫燃料汽車因充電設(shè)施不足而受阻，而部分豪華轎車和跑車則因產(chǎn)品力不足而失寵。為了提升這些車型的市場(chǎng)地位，車企亟需制定新的戰(zhàn)略和做出改變。
