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特斯拉新低價(jià)車(chē)型即將發(fā)布,起售價(jià)或僅需17萬(wàn)元,蔚來(lái)車(chē)主會(huì)否感到壓力?

   時(shí)間:2024-10-06 09:13:43 來(lái)源:ITBEAR作者:唐云澤編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】蔚來(lái)車(chē)主在國(guó)慶假期期間享受到了獨(dú)特的換電服務(wù),避免了新能源車(chē)輛在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的煩惱。據(jù)車(chē)主反饋,當(dāng)他們駛?cè)霌Q電站時(shí),發(fā)現(xiàn)站內(nèi)空無(wú)一車(chē),而相鄰的充電站卻車(chē)滿(mǎn)為患。在短短三分鐘內(nèi),蔚來(lái)車(chē)輛就完成了換電操作,滿(mǎn)電出發(fā),而旁邊等待充電的特斯拉Model 3仍在原地排隊(duì)。

蔚來(lái)?yè)Q電站與充電站對(duì)比圖

這一優(yōu)勢(shì)得益于蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)的龐大換電網(wǎng)絡(luò)。截至9月,蔚來(lái)已建成2510座換電站和23277根充電樁,其中高速換電站達(dá)到847座,平均每220公里高速公路就設(shè)有一座。這樣的布局讓蔚來(lái)車(chē)主在補(bǔ)能體驗(yàn)上遠(yuǎn)超其他新能源車(chē)主。

特斯拉Model 2諜照

特斯拉的這一新動(dòng)向無(wú)疑將進(jìn)一步攪動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng),而蔚來(lái)憑借其獨(dú)特的換電體系,也已在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利地位。

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