隨著九月汽車銷售旺季的到來，市場迎來了新一輪的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月共有逾40款新車爭相上市，僅在9月26日，便有至少10款新車同步亮相市場，激發(fā)了消費(fèi)者的購買熱情。
在眾多車企中，比亞迪憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)跑，9月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了41.94萬輛，同比大幅增長。與此同時，小米汽車也宣布其SU7車型9月交付量突破1萬輛，連續(xù)四個月實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)。
港股市場上，新能源汽車股應(yīng)聲上漲。其中，理想汽車、長城汽車和比亞迪股份等表現(xiàn)尤為搶眼，股價和市值均獲得了顯著提升。
“蔚小理”三家新興車企也在9月交付了亮眼的成績單，交付量同比均實(shí)現(xiàn)大幅增長，顯示出市場對新能源汽車的強(qiáng)勁需求。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析認(rèn)為，國家報廢更新政策及各地方推出的以舊換新置換政策，為車市增長提供了穩(wěn)定動力。隨著政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，以及中秋和“十一”節(jié)日的拉動，9月車市呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。
信達(dá)證券的研究報告也指出，隨著各地區(qū)置換政策的落地和新車供給的增加，潛在的換購需求有望被進(jìn)一步挖掘，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升車市在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的景氣度。
