【ITBEAR】9月29日消息，在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，鋰電池回收成為了產(chǎn)業(yè)界亟待解決的重要課題。眾多汽車(chē)制造商紛紛投身于電池回收再利用技術(shù)的研發(fā)，或與科技產(chǎn)業(yè)攜手合作，旨在破解電池回收難題，并探索降低電池成本的新路徑。其中，Stellantis集團(tuán)的動(dòng)向尤為引人注目。
然而，近期傳出消息，Stellantis集團(tuán)與法國(guó)能源巨頭Orano的合資計(jì)劃遭遇變故，雙方?jīng)Q定不再推進(jìn)此前的合作意向。對(duì)于合作終止的具體原因，雙方均未給出明確解釋。市場(chǎng)猜測(cè)，這或許與近期歐洲與北美電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售增速放緩有關(guān)。值得注意的是，Stellantis原計(jì)劃在德國(guó)與意大利的電池廠投資項(xiàng)目也已暫停。或許，在當(dāng)前形勢(shì)下，Stellantis集團(tuán)更傾向于優(yōu)先穩(wěn)固自身的發(fā)展與產(chǎn)品規(guī)劃。
