【ITBEAR】9月25日消息，近期，樂道L60這款采用900V高壓平臺的中型純電SUV，以其20.49萬元的起售價引起了廣泛關(guān)注。特別是其BaaS電池租用購買方案，更是令人矚目：單車僅需14.99萬元，電池租用月費最低599元。這意味著，用戶在日常使用費用略有增加的情況下，只需15萬元即可擁有一臺900V高壓純電平臺的中型SUV。樂道L60的BaaS方案無疑成為了市場的一大亮點。
在座艙空間方面，樂道L60與特斯拉Model Y相比展現(xiàn)出了不小的優(yōu)勢。盡管兩者同為中型SUV，但樂道L60的軸距達(dá)到了2950mm，比Model Y的2890mm長出了60mm，這為車內(nèi)空間帶來了顯著提升。尤其是在內(nèi)部空間布局上，樂道L60作為一款注重家庭用車需求的產(chǎn)品，其優(yōu)勢更加明顯。前排座椅可以完全放倒與后排座椅平齊，創(chuàng)造出更寬敞的露營空間，且車內(nèi)儲物空間和裝載空間也更加豐富，為多人乘坐提供了更高的空間實用性。
據(jù)ITBEAR了解，在內(nèi)飾和舒適性配置上，樂道L60同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)大量采用軟性材料包覆，整體線條簡約，視覺重心集中于17.2英寸的車機屏幕。與Model Y相比，樂道L60在高級感和溫馨感方面有著顯著的提升。此外，樂道L60還配備了HUD，有效填補了駕駛員行車信息感知的不足，這是Model Y所不具備的。在舒適性配置上，樂道L60更是遠(yuǎn)超Model Y，前排標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)按摩，副駕采用“女王副駕”座椅，甚至還可以選購與美的合作的52L嵌入式車載冰箱，這些配置都是Model Y無法比擬的。
在座艙智能化方面，樂道L60采用了基于高通驍龍8295P車機芯片的城市綠洲AI智艙，是目前性能最強大的車機芯片之一。結(jié)合全新開發(fā)的樂道椰子智能系統(tǒng)和整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」，其整體使用體驗相比目前在售的蔚來車型還要更加出色。而特斯拉Model Y雖然AMD Ryzen處理器加持的車機性能充足，但在語音交互的優(yōu)化上仍與國內(nèi)智能座艙的第一梯隊存在差距。
在動力與續(xù)航方面，樂道L60也展現(xiàn)出了其靈活性。無論是長續(xù)航還是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，都有單雙電機的不同選擇，這在配置靈活性上更具優(yōu)勢。具體到動力表現(xiàn)，樂道L60單電機版本提供了一臺功率達(dá)240kW的后置電機，官方百公里加速為5.9秒，與特斯拉Model Y的后輪驅(qū)動版標(biāo)稱零百加速完全相同。而在續(xù)航方面，樂道L60通過降低車身重量、壓低電耗的方式實現(xiàn)了更出色的續(xù)航表現(xiàn)，長續(xù)航單電機版本更是靠85kWh的電池即實現(xiàn)了730km的CLTC續(xù)航。
值得一提的是，樂道L60還承襲了蔚來車型的換電技術(shù)，可以在全國超1000座第三代蔚來換電站進(jìn)行換電，僅需不到5分鐘即可完成補能。這是包括特斯拉Model Y在內(nèi)的其它同級別競品完全無法企及的補能體驗。在充電速度方面，樂道L60也具備5C超快充能力，25分鐘即可實現(xiàn)10%到80%的補能。
在底盤及懸掛的機械配置方面，盡管樂道L60采用了前麥弗遜+后多連桿的搭配，在配置上稍顯遜色于采用了前雙叉臂+后多連桿的特斯拉Model Y。但樂道L60采用了全系搭載FSD可變阻尼懸掛的樂道行云舒享底盤，能夠隔絕96%的細(xì)碎路面震動，在家庭用車的場景下，駕駛與乘坐感受無疑會優(yōu)于特斯拉Model Y。
綜上所述，樂道L60無論是在綜合產(chǎn)品力還是性價比上，都比同級別銷量標(biāo)桿特斯拉Model Y更具吸引力。對于大多數(shù)家庭用戶來說，樂道L60無疑是一個更加劃算的選擇。那么，你認(rèn)為樂道L60有機會在純電中型SUV市場中搶下一份可觀的占有率嗎？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。
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