【ITBEAR】9月23日消息，9月19日，蔚來汽車歷經(jīng)三年精心籌備的第二品牌——樂道汽車，正式推出了其首款車型L60。這款純電中型SUV以20.69萬元的起售價，以及BaaS版14.99萬元的誘人價格，不僅在價格上較特斯拉Model Y更具競爭力，更直接殺入了主流合資燃油車的市場陣營，對RAV4、途觀L等經(jīng)典家用車型形成了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。
據(jù)ITBEAR了解，樂道L60上市次日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，以及蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁艾鐵成接受了媒體的采訪。盡管未發(fā)布具體的訂單戰(zhàn)報(bào)，但李斌透露，樂道L60已經(jīng)出現(xiàn)了訂單爆棚的情況，接下來的重點(diǎn)將放在產(chǎn)能的提升上。
對于樂道品牌與蔚來主品牌之間的關(guān)系，樂道L60在競爭激烈的家用車細(xì)分市場的競爭力，以及外界普遍關(guān)心的蔚來盈利問題，李斌和艾鐵成都給出了詳細(xì)的解答。
面對樂道L60的定價策略，李斌表示：“樂道的定價仍然保持了毛利，這款車基于我們已經(jīng)相當(dāng)成熟的供應(yīng)鏈體系，整個產(chǎn)品的定義專注于家庭市場，因此我們在成本定義方面做得非常好?！卑F成則進(jìn)一步補(bǔ)充說：“我們一直強(qiáng)調(diào)‘用研發(fā)換毛利’，樂道全棧自研，這也是過去十年蔚來的積累。自研幫我們在成本上做得非常好?！?/p>
當(dāng)被問及樂道L60相比合資油車的優(yōu)勢時，艾鐵成指出：“智能純電汽車在產(chǎn)品力上已經(jīng)毋庸置疑。我們通過BaaS模式，進(jìn)入了合資油車的價格帶。從使用成本上看，樂道L60的月租電池費(fèi)用加上電費(fèi)，仍然比傳統(tǒng)油車低?！崩畋笠矎?qiáng)調(diào)：“我們希望樂道L60能成為傳統(tǒng)的、合資的中型SUV油車的重要挑戰(zhàn)者?！?/p>
對于樂道與蔚來兩個品牌之間是否會造成內(nèi)耗的問題，艾鐵成表示：“從預(yù)定情況來看，下定樂道的蔚來車主的量只有2%-3%，而且絕大多數(shù)是增購?！崩畋笠惭a(bǔ)充道：“雷克薩斯和豐田的關(guān)系就是相輔相成，我們內(nèi)部認(rèn)為樂道與蔚來之間也會是這樣?！?/p>
針對用戶擔(dān)憂的換電體驗(yàn)問題，李斌明確表示：“這是完全不需要擔(dān)心的。蔚來換電站是分布式思維，網(wǎng)絡(luò)越大，體驗(yàn)越好。樂道的加入只會讓換電體驗(yàn)更好?！?/p>
對于樂道的未來產(chǎn)品規(guī)劃，李斌透露：“樂道每年將推出一款車型，明年重點(diǎn)是六七座的中大型SUV，這款車將是一個革命性的產(chǎn)品。”同時，他也表示：“蔚來是一個長期主義者，我們挖的地基足夠深，我們希望蓋的是一座100層的樓?！?/p>
最后，對于蔚來的盈利問題，李斌表示：“汽車行業(yè)是一個資金密集、技術(shù)密集、人才密集和產(chǎn)業(yè)鏈非常長的行業(yè)。我們認(rèn)為，對企業(yè)而言，重要的是對用戶有利，商業(yè)上可持續(xù)，同時要對社會有利。蔚來一直在朝著這個方向努力?！?/p>
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