【ITBEAR】9月10日消息，小米汽車超級工廠近日喜報頻傳，已成功轉入雙班生產(chǎn)模式，每日可產(chǎn)出600至800臺汽車。若以每周六天工作制計算，該廠周產(chǎn)能將高達3600至4800臺，彰顯出小米在汽車制造領域的強勁實力。
市場對小米旗下SU7 Pro和SU7 Max兩款車型的交付周期保持高度關注。據(jù)小米汽車App最新信息顯示，這兩款熱門車型的預計交付周期分別為20至23周和21至24周，顯示出市場對小米汽車的熱烈追捧。
回顧今年5月，小米創(chuàng)始人雷軍便透露了雙班生產(chǎn)的宏偉計劃。而在7月19日的個人年度演講中，他更是信心滿滿地表示，小米SU7全年10萬輛的交付目標有望在11月提前達成。事實證明，雷軍的信心并非空穴來風，8月份小米SU7的交付量已突破10000臺，連續(xù)三個月穩(wěn)居萬輛以上水平。
值得一提的是，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會于8月1日正式宣布，小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地項目二期——即小米汽車工廠二期，以約8.42億元成功成交。該工廠位于亦莊新城馬駒橋智造基地，設計年產(chǎn)能高達15萬輛，并計劃在2024年投入運營，預計2025年全面完工。成交后僅24小時，施工工作便緊鑼密鼓地展開。
據(jù)ITBEAR了解，小米汽車工廠二期的建設進展神速，目前已有望在今年年底前圓滿收官。這一消息無疑為期待小米汽車新動向的消費者們注入了更多期待。
小米汽車在不斷刷新產(chǎn)能與交付紀錄的同時，也積極拓展生產(chǎn)基地，為未來的汽車市場布局奠定堅實基礎。隨著雙班生產(chǎn)模式的成功實施以及新工廠的順利推進，小米汽車正邁著堅實的步伐，向著成為全球領先智能汽車制造商的目標昂首前進。
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